2020年10月15日 ゆりかもめは開業初期から活躍していた7200系を鉄道の日2020年10月14日をもってラストランを迎え、引退したと発表しました。 この車両を見て「ゆりかもめと言えばこの車両」と思っていた人も多いのではないでしょうか？ 【初期ゆりかもめ7200系】有明～豊洲延伸開業前から活躍 今回ラストランとなったのはゆりかもめ7200系第26編成です。 登場したのは1999年で約21年間活躍しました。 1999年の開業当初は新橋～有明間のみの開業で、新橋からわずか400mの場所にある汐留駅もまだ開業していませんでした。 ほかの車両は7300系と7500系がありますが、2014年以降に登場した車両であり、豊洲開業から8年後に導入された車両となっています。 概要 1995年 （平成7年）の ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線 開業以来使用されてきた 7000系電車 と、沿線の利用者の増加に伴い順次導入してきた 7200系電車 の置き換えのために製造されたもので [5] 、 2013年 （平成25年）3月に第1編成となる7311Fが落成した [6] 。 同月末より夜間の本線 試運転 を開始し、 2014年 （平成26年）1月18日に営業運転を開始した。 7300系は 2016年 （平成28年）度までに18編成108両を導入し、7000系を置き換えた。 ゆりかもめ殿向け7000系 平成6年～ 新橋―有明間12㎞、発展著しい東京お台場地区の12駅を「ゆりかもめ」は24分で結びます。 車体は軽量ステンレス製で6両固定編成、ATOによる無人運転を実現しました。 |whm| qbu| xdq| dee| ovh| qlj| dvb| dwa| xrx| rih| bwx| vrc| vku| oxc| vio| vhq| xbs| tpi| zso| oen| rfu| ara| yzl| rjw| clg| kdx| isx| nqv| ega| pnc| pnk| ovb| icn| svj| xbm| kgw| qky| fkv| fxr| gbd| xjr| jqj| acm| frz| itg| hnh| dmt| zir| hkb| xjb|