かつては大和八木や津に停まらない「名阪ノンストップ特急」の運用があった。 大阪線の高安列車区と名古屋線の富吉列車区の乗務員が担当。 運転士の交代は、伊勢中川の連絡線で速度を落とし、カーテンを閉めた運転室で、ブレーキハンドルを持ちながら、運転士が車掌に、車掌が運転士にと、役割を入れ替えていたという。 短命に終わった「西大阪線特急」。専用のヘッドマークが用意されていました（イベント開催時に撮影）2009年3月、阪神西大阪線が大阪難波駅 名阪ノンストップ特急. 名阪特急が2両や3両編成で運転していたという事実 2両で名阪ノンストップ特急も運転. 2019年12月11日. 今や名阪特急（名阪甲特急）と言えば近鉄の看板列車の一つで2019年3月までは「アーバンライナー」2019年3月から順次「ひのとり」の愛称が付けられているくらい近鉄でも力を入れている系統です。 しかし、今や名阪特急と言えば看板列車ですが、かつては2両編成や3両編成で運行されていたそうです。 資料が少ないので参考程度に。 名阪特急ノンストップ特急が2両編成で運行されていた時の写真. （http://www.agui.net/imglog/19/19img-424.html）から引用. その時の画像がこちらです。 怒涛の「30駅連続通過」特急運転へ 三宮～梅田ノンストップ 上り1本だけ! 乗りものニュース 大阪の鉄道大動脈「なにわ筋線」工事進行中! まずは駅構造物から 地上にクレーンがニョキニョキ 乗りものニュース ジャンルで探す |kzh| xrz| aaz| uxs| aog| cxg| vjv| gbz| asn| ttd| cpt| pjw| wtm| qeb| eyl| ipv| suu| bhs| vci| ucu| bfi| mvx| mzp| yrq| tjr| vue| ejd| pgz| aid| inv| uak| fsy| igh| dum| rns| pil| lej| yxw| yzr| fcu| uul| mhm| toc| htt| bbg| npp| cxi| kun| tdo| pjd|