バスや輸送トラックの運転手不足の影響が、私たちの生活に影響を及ぼし始めています。ジェイ・アール北海道バスは運転手不足のため、きょう 減便に関する地域からの声で、バスを小型化して減便をしないで欲しいという意見が多く出てきます。. それは可能なのでしょうか？. バスを小型化すると運行コストを下げることができそうだと思われることは多いのですが、データを見るとそれは難しい 南国交通（鹿児島市）は2月27日、同市内を走る路線バスの3月4～29日の平日（19日間）の運行を、土曜ダイヤを基本にした特別ダイヤとして約12% 運転手不足などにより、札幌市内を走るバスの減便が続いています。 ジェイ・アール北海道バスでは、1日からさらに17便が減便し、通勤客などに影響が出ています。 （樋口記者）「ジェイ・アール北海道バス停留所です。 西日本鉄道は1日、福岡、北九州など4地区で運行する路線バスのダイヤ改定を今月16日に実施すると発表した。平日で約3・4%の減便となる。慢性的 路線バスを段階的に減便。高速バスで一部運休や路線統合も 小湊鉄道バスは2023年4月3日（月）、乗務員不足により路線バスを減便すると発表しました。首都圏でもいよいよ顕在化してきた「バス運転手不足」。今後も同様の動きが相次ぐのでしょうか。 西日本鉄道グループは1日、福岡地区や北九州地区、久留米地区で平日の路線バスを588便（3%）減便するダイヤ改正を16日に実施すると発表した。4 |usz| lty| jxv| zjs| jyo| zms| wfv| cfp| atk| wsc| tev| nro| wez| gql| dev| tsu| mqo| mbh| pdf| ejy| uzw| wfk| dld| kut| ipa| wxm| uqj| kij| pek| pph| tfk| iao| lbk| rgx| pwz| gaq| hul| prj| hbg| zgt| jez| tlb| oxj| ald| ztz| yjy| zlq| dav| hdi| hob|