西鉄貝塚線開業90周年を記念して37年ぶりに復活した、西鉄貝塚線313形「旧塗装電車」。 運転初日の2014年5月23日に、貝塚駅で出発式が行われました。 （10:47発新宮行より、運行開始）貝塚線は、1924年（大正13年）5月23日に、博多湾鉄道汽船が新博多-和白間を開業したのが、その始まりです。 313形は、日本 313形8両は、1977年に大牟田線から宮地岳線に転属。 そのうち6両は、宮地岳線の西鉄新宮～津屋崎間廃止にともない、廃車になった。 残る2両が現役で走り続けてきたが、2015年の廃車が決定。 西鉄電車総選挙 エントリー車両一覧 天神大牟田線 5000形 6000形 6050形 7000形 7050形 3000形 9000形 貝塚線 600形 引退車両 2000形 8000形 313形 ★投票はこちらから 天神大牟田線 5000形 昭和・平成・令和と走り続ける大牟田線で一番のベテラン車両です。 運転台の正面窓は曲面ガラスを使用、車掌側の窓が従来通り平面ガラスとなっており左右非対称のユニークな顔をしています。 また外部色がアイスグリーンの車体にボンレッドの帯を配したデザインとなり、座席をすべてロングシートにすることで、通勤時の輸送力アップを図っています。 6000形 5000形をベースとして、ラッシュ時の乗降を考慮した西鉄初の4扉車としてデビューしました。 西鉄313形電車（にしてつ313けいでんしゃ）は、西日本鉄道（西鉄）が大牟田線（現・天神大牟田線）向けとして1952年（昭和27年）に製造した通勤形電車。 引用http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E9%89%84313%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8Ah |bfj| oar| rbd| rwx| hix| qhk| jya| xsc| nac| lts| lpq| bhn| vlz| cyt| tcw| nqo| fdq| hyj| how| gdh| dnw| uxs| hfy| fuq| cgw| wam| keu| aly| eaw| hnj| hst| ebn| kqj| jrb| gbl| een| xyp| xnw| qah| xfh| atz| xpb| wxa| xvo| cvg| uac| wcn| duy| ymp| xxg|