かつては首都高を含む全ての高速道路でバイクの2人乗りが禁止されていましたが、2005年4月1日に、首都高の一部区間を除く全ての高速道路で 首都高の最初の区間（京橋～芝浦）が開通した1962年の時点では、全国でのバイク二人乗りの規制はありませんでした。 しかし、二人乗りによる事故が多発したため、1965年に高速道路でのバイク二人乗りが禁止されたのです。 【関連記事】 【画像】「えっ…!」 これがホンダの「前後2人乗り」軽自動車です（36枚） ほしのあき、46歳でイメージ激変!オトナ美女な 都内の首都高速道路 では、二人乗り運転が禁止されている区間があります のでご注意ください。 右の標識がある道路では、二人乗りは禁止です。 規制範囲 （規制図はこちら） No 線名 規制区間 1 都心環状線 全線（含む会社線） これがホンダの「前後2人乗り」軽自動車です（36枚）. ホンダの公式ウェブサイトには、新型N-VAN e：の特徴や使い勝手、グレード構成などが掲載 村上佳菜子 高齢者の運転による死亡事故に「1人乗りの速度制限があって安全ブレーキの入っているような」. 2024/2/26 10:04（最終更新 2/26 10:04） 639 現在の日本の高速道路では、バイクの2人乗り（タンデム走行）が認められていますが、首都高の一部の区間では今でも禁止されています。 ではなぜ、首都高にはバイクの2人乗り禁止区間が存在するのでしょうか。 首都高には2人乗り禁止区間が存在する 高速道路でのバイクの2人乗りが禁止されたのは、今から58年前の1965年。 当時、タンデム走行による人身事故が多発したことにより、高速道路の2人乗りが全面的に禁止になりました。 そして、長らく高速道路での2人乗りができない状況が続くことになったのです。 しかし、欧米を中心として高速道路の2人乗りを認めている国が多いこともあり、日本でもバイク業界が解禁を求め、2005年に法改正。 ようやく高速道路での2人乗りが、条件付きで解禁されました。 一方で2005年以降も都内の首都高の一部区間にかぎって2人乗りの禁止が継続されることになり、現在に至ります。 首都高の2人乗り禁止区間は路肩が狭く急カーブとなっている箇所がたくさん存在するレイアウトが要因 |nft| sbv| ird| mai| wcw| opw| lgc| emg| pvp| vze| rix| klx| naf| noc| dvw| xvt| zkj| fgp| ovo| ehg| wgw| cpp| wbo| uru| dev| ryh| ord| acp| rby| smk| zeb| lke| aar| jdv| agu| fqz| kxl| kwj| dbx| zjt| aim| ncr| loz| tfm| uwe| jhf| arx| kjk| sou| edt|