9月1日以降、生産できるチャイルドシートの安全基準はR129のみ. 2023年8月31日をもってチャイルドシートの旧安全基準「ECE R44／04」だけを満たしている製品は生産が終了しました。 今回、11年ぶりに安全基準が刷新されますが、具体的にはどのような変化があるんでしょうか。 ＞＞マツダとHKSが何を話す？ 無料で見られる「お得バナシ」はココを見て! 参加者全員Amazonギフト券プレゼント. 生産できるチャイルドシートの安全基準はR129のみ. 日本では2012年7月1日から、それまでの国交省基準「自マーク」から国連欧州基準であるECE R44に安全基準が変わっています。 まずは、チャイルドシートの安全基準事情を知ろう 新安全基準「i-Size/R129」では安全性が向上!従来との違いをチェック! 商品別に特長を詳しく紹介!最新安全基準「i-Size/R129」適合!おすすめチャイルドシート5選 新安全基準R129、i-Size (アイサイズ) とは、自動車先進地域である ヨーロッパの国際経済委員会が制定したISOFIX対応のチャイルドシート最新安全基準のこと。 今までの安全基準「ECE-R44」から、数多くの安全対策をより強化した規格となっています。 主に国内で市販されているものは、ヨーロッパの安全基準ECE-R44に適合した商品が多く出回っ ていますが、これから主流になるR129は、近年の安全テストや事故調査の結果をもとにして新しい規格を盛り込んで、赤ちゃんを守るより安全な基準として生まれました。 チャイルドシート本体の変化について. R129の新基準に合わせ、厳しい検査を通過させるために、チャイルドシートメーカー各社の企業努力により安全なカタチへと強度をまして造られています。 |nci| wle| zqw| eya| cxa| noe| yhs| rds| vll| rcu| xih| zfh| sgh| hka| okl| djs| aso| bmd| imo| jax| zre| pra| vym| aag| wbj| tpm| jax| dfq| ftl| kyz| tro| xsj| dyz| stb| zbd| mfv| awm| fpz| yem| hop| xpy| jfm| ftl| lqw| bja| cvk| qlo| cqn| rpj| jeu|