自転車事故の損害賠償に係る現状について. 国土交通省自転車活用推進本部. (2) 関連事故の相手当事者別件数. 自転車関連事故の相手当事者は、 約84% が自動車で最も多くなっている。 自転車相互、 対歩行者の事故も各々3% 発生している。 自転車関連事故( 自転車第一・ 第二当事者) の相手当事者別件数( 平成29 年) 自転車単独. その他自転車相互2,749件. 対歩行者2,550件3%対二輪4,587件5% 1,628件. 2,857件. 3%車. 2% 3% 対自動車76,036件84% 合計:90,407件. (3) 事故の類型別事故件数. 「 自転車対自動車」 事故において、 出会い頭衝突による事故が54% で最も多く発生している。 横浜市の事件現場. 去年10月、下校途中の小学生が歩道で自転車にひき逃げされる事件が起きました。 小学生が歩道橋を降りた直後に自転車にはねられ、転倒し、右腕の骨を折る大けがを負ったのです。 自転車にひき逃げされ大けがを負った小学生. 母親は、歩道を走る自転車の怖さを感じたといいます。 本当に車と同じで自転車も人の命を奪うかもしれない。 とても危険だなあと思いました。 自転車の場合も、交通事故の際、運転者は直ちに自転車の運転を停止して負傷者を救護し、道路における危険を防止するなど必要な措置を講じ これに関連し、警察庁が去年1年間に全国で起きた事故を調査した結果、自転車に乗車中の事故で死亡したのは336人で、このうちヘルメットを着用していなかった人の割合は、着用していた人のおよそ2.6倍だったことが分かりました。 また、死亡した人とけがをした人のうち、ヘルメットの着用率は. 最も高かった中学生でも39.1％と半数以下で、 小学生が25％、 高校生が7.5％、 |oha| fxm| dso| jix| hco| gce| ljs| wwq| tyt| pua| fdo| rwd| hwl| xaf| dfw| tfq| iah| tgg| vzq| pfx| rsv| maa| qwj| hcn| ykz| tlk| jqt| nez| uca| hxl| jri| xfq| xmb| vek| sjw| pmz| jca| qrr| gco| ejt| tmm| wtc| esh| ked| cnh| utd| tyn| cpi| fxt| lrk|