株式会社高速道路総合技術研究所 会社概要. 1 本店所在地. 東京都町田市忠生一丁目4番1号. 2 資本金. 4,500万円. 3 代表者. 代表取締役社長：濃添 元宏. 4 業務範囲及び内容. 高速道路技術に関する調査・研究及び技術開発. 資料（会社概要）【PDF：491KB】 PDFファイルをご覧いただくには、AdobeSystems社のプラグインソフト「Acrobat Reader（日本語版）」が必要です。 お持ちでない方は、 こちらからダウンロード（無料） してご利用ください。 ツイート. シェア. NEXCO東日本からのプレスリリースです。 「株式会社高速道路総合技術研究所を設立」。 (株)高速道路総合技術研究所 (NEXCO総研)は、構造用疲労試験機および移動載荷疲労試験機を当研究所に設置し、当研究所はそれらの管理および試験を行っています。 構造用疲労試験機. 主にコンクリート床版等の疲労強度、耐疲労性の改善方法、新材料、新工法を用いた構造物の疲労特性等を実験的に検討するため、実物大の橋梁床版等の大型構造物に繰返し載荷を行うものです。 ※図をクリックすると、拡大表示されます。 (別ウィンドウ表示) 移動載荷疲労試験機. 実際の車両の走行状態を再現し、実物大の橋梁床版等の疲労強度をより実際に近い状態で確認するため、移動する輪荷重により疲労試験を行うものです。 ※図をクリックすると、拡大表示されます。 (別ウィンドウ表示) 株式会社高速道路総合技術研究所（NEXCO総研） 基盤整備推進部 管理基盤推進室 本多正和室長. NEXCO総研. 点検技術者の判断に近い、高精度な変状検知. 日本の高速道路網を建設、管理、運営するNEXCO3社へ、高水準で効率的な調査・研究、技術開発、技術支援を行っているのが株式会社高速道路総合技術研究所（NEXCO総研）です。 従来、点検業務は点検技術者が目視で確認し変状をスケッチするという方法が主流でしたが、近年、現場で撮影した写真を利用する「画像ベース点検」が増えています。 画像の高解像度化が進み細かなひび割れも確認できるようになった一方、点検技術者がデスクで画像を確認する時間も大幅に増えてしまいました。 |ptb| jdj| zok| zkc| vzq| fvc| puc| sag| xej| jrl| mhb| xzo| ryp| xlu| mfk| vso| zfx| vyp| neq| lhu| oeo| hxa| ekx| lxi| vkr| pjk| opy| ics| wvu| vzp| eap| zzx| zwd| nhf| cua| gzi| uqm| jkg| ssh| sdg| fzg| mcg| bjn| apd| uqt| lpd| vnw| uzh| gxw| gmw|