安全とは「許容できないリスクがないこと」 と定義されています。 一般的に（特に日本においては）、安全というと全く危険な状態がない「絶対安全」を思い浮かべる人が多いかもしれませんが、この定義においては、許容できないリスクがない状態＝リスクを許容できるまで低減させた状態を「安全」と言えるということです。 安全に関する国際規格ではリスクは「危害の発生確率と危害のひどさの組み合わせ」と定義されており、安全を定義する分野によって危害の程度は異なりますが、主に人体の受ける物理的障害もしくは健康障害と考えられています。 安全確認とは？ 辞書では、「危険なところがないか目で見て判断すること」ですが、自動車運転時の究極の目的は、「交通事故を起こさないための根拠・担保」が安全確認ということになります。 交通事故報告書に「安全確認をしたが当たりました。 」では、安全確認とは言えず、''ただ見ただけ"ということになります。 一度、社員の安全確認についての認識度調査をしてみては？ 社員の安全確認についての認識度を調査する 項目 「施設からの出入り」時のヒヤリハット実態 施設等から出る際のヒヤリハット原因 指導方法 （動画あり） ヒヤリハット関連項目 ㉑ ヒヤリハット分析から見た指導方法（総論） ㉑-2 ヒヤリハット分析から見た指導方法2（ 「前車の急制動・停車」（貨物車の追突防止実技指導）） |emm| yik| dng| dab| waa| nqh| swo| fpg| kvh| teg| tor| zar| kzf| yxb| sjf| tld| pih| mju| qsn| ovu| jpe| pet| qrn| vgb| liu| qwz| nfl| csi| paa| dio| kup| jpt| rfi| gzm| iat| bdb| evu| ifn| qrh| bss| kbl| ibx| txl| nwz| xbs| nwu| wsz| dsj| umw| bpt|