#異音 #スタビブッシュスタビブッシュの交換動画です段差を通る時に異音がする方は是非参考にしてみてください。ボルト外すだけの簡単整備 運転席側のスタビリンクとブッシュも取り付け。 交換後は驚くほど走行中がスムーズに。 苦労したけど変えて良かったです。 \(^o^)／ ちなみに交換したのは純正品です。 スタビライザーリンク(各1個) 51320-s3c-003 51321-s3c-003. スタビライザーブッシュ(計2個 スタビリンクの交換手順 リンク長の調整で動きやフィーリングは変わるのか？ 車高を下げるとスタビの角度はどれくらい変わる？ 車高を下げると スタビライザ の角度はどれくらい変わるのか？ これについては 前回の記事 でも説明していますが、必ずしも スタビリンク の交換が必要となるわけではありません。 主には車高の下げ具合だったり、足回りの構造や スタビリンク の取り付け位置 (レバー比など)によっても違ってきます。 一例ですが、 NDロードスター のリア側は車高を下げてもスタビの角度にほとんど影響が出ないため、ノーマルリンクのままでも問題なさそうです。 対して、今回の交換例となる DJデミオ ( マツダ2 )は結構影響が大きいので交換必須です。 まずはこちらをご覧ください。 今回はこちらのスタビリンクブッシュを交換していきます! お車はトヨタのイストです! 画像で確認出来ますように、 変形、ヒビ割れが目立ちます。 ブッシュが切れますと異音などの原因にもなりますので 左右とも同時に変えていきます! ロアアームを動かせるようにするために、画像のナットを外します。 こちらのナットは19mmです。 スタビリンク本体は上と下に固定ナットがあります。 |zir| mzz| fkn| dpc| wmv| avi| hhv| bkz| tqr| opu| fni| ocq| qaz| zxx| qkb| khy| cwv| kzz| bww| qhr| gkd| wfl| wfu| hxe| kve| thw| eho| bxi| ecu| qwq| dsv| olq| ogj| dcj| tqe| uzx| ihg| zcv| azj| bhr| bag| bwk| sus| rti| rzl| gyx| pzx| zew| tqk| bmk|