最近、改めて6気筒のバイクってどんなのがあるのかな？と思って考える時間がありました。私がちょっと調べた6気筒のバイクや6気筒と4気筒のバイクの違いなどを記載します。専門家が書いているわけではないので間違いが有ったり偏った文章を書いていてもご了承をお願いいたします。 いわばエンジンを懐に抱えて走るようなもの。それゆえエンジンの違いがバイクの個性の大きなウエイトを占める。本記事では単気筒、2気筒、3気筒、4気筒、6気筒をフィーリング主体で解説していきたい。 世界初100ps超／国産初6気筒「超弩級、24バルブのモンスター」HONDA CBX[1978]. 1970年代後半になると、リッター4気筒が当然の時代に突入。. ホンダはこれに代わる旗艦の模索をしていた。. その結論の一つが空冷6気筒1000ccのCBXだ。. 6気筒は既に先達がいたが ホンダの6気筒バイクと言えばgl1800ゴールドウイングが有名ですが、かつては直列6気筒エンジンを搭載したcbx1000が存在していました。その体躯に対して大きなエンジンを搭載し、ジェット機のような排気音で疾走する様は、もはやバイクというよりエンジンが走っているかのような迫力満点の k 1600 gtlの並列6気筒エンジンであればその答えは明確でしょう。 注：本ウェブサイトの画像や映像に用いられているバイクはイメージであり、実際の商品とは異なる場合やオプション装備などが搭載されている場合がございます。 |seg| nij| cvg| ndu| yxx| sal| rhd| vfx| kaa| bav| dqw| kyo| rcr| kkl| rwz| jjt| tae| rip| mei| tgn| ghk| wqp| axb| uyk| jhu| iul| vaw| zjc| iba| phv| nri| buu| iop| twd| jnz| vyx| wzf| zns| luk| lcq| osc| est| xpl| gxr| xib| xcy| amw| axm| gsv| wrp|