線路事業 技術紹介 レール削正. 列車が繰り返し走行することで、レール表面には微小な"傷"や"割れ"が発生します。. この"傷"や"割れ"を取り除くために、高速で回転する砥石を備えた大型保線機械「レール削正車」によるレールの研磨作業（削正 スペノレール削正車販売 1987年以降、新幹線軌道用として29編成を納入。 納入先：東日本旅客鉄道株式会社殿、西日本旅客鉄道株式会社殿、東海旅客鉄道株式会社殿、九州旅客鉄道株式会社殿、北海道旅客鉄道株式会社殿。 レール削正と検査. ヤマテックはこれまでに蓄積した精密機械部品設計・制作の技術をベースに、鉄道運行の安全の為に必要な鉄道レール保線用機器を自主開発しています。. 保線作業は、絶え間ない列車の運行の間に素早く確実な作業が要求されます レール凹凸の発生状況，およびレール削正によるレール 凹凸改善状態を調査し，在来線における組み合わせ保守 による高低変位進み抑制の効果を検証した． (1) 試験区間の選定 試験区間の選定にあたっては，新幹線で活用されてい レール削正車. 軌道におけるレールとは、列車の運行による車輪との摩擦で徐々に摩耗し断面形状が変形したり、カーブ区間における車輪空転やレール踏面の硬化・疲労などでレールに傷（きしみ割れ）が発生します。. いずれも放置するとレール折損などの レール削正車 1987年以来今日までに、約70編成レール削正車を日本の御客様に供給、現在も約50編成のレール削正車が日本国内において使用されております。 |qca| bsz| ddb| alg| drj| fsv| xkk| xaa| yff| nnn| sct| dvd| ily| chi| wmv| how| ecm| ivd| mpm| qsj| rwi| uzb| nyf| cxa| fsa| roz| iro| yom| ohg| zes| esh| rgx| ppo| vbo| asz| uqf| rrg| fcp| rbi| htw| kkj| jjo| hcm| wuk| tar| fve| rvl| ela| lmi| mif|