バイクの暖機運転の方法についてまとめました。キャブ車は長時間のアイドリングが必要？FI車は暖機運転の必要がない？そんな疑問に対して、バイクの取扱説明書を確認しながら検証していきます。また、音に対して敏感になりがちな現代社会での暖機運転の方法も模索しました。 バイクに乗る人なら暖機運転という言葉を一度は耳にしたことがあると思います。暖機運転は以前から必要と言われてきましたが本当に必要なのでしょうか？また、暖機運転の正しい方法とは？意外と知らない人や間違っている人が多いこの2点について解説していきます。 不要？. 【バイクトリビア010】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース. 【Q＆A】走る前の「暖機」は必要？. 不要？. 【バイクトリビア010】. エンジンをかけてもスグに走り出さず、まずはしっかり「暖機」するのがエンジンをいたわって長持ちさせる秘訣 ある時、青信号でアクセルを開けたら突然、バイクがバックして、後続車に激突! という事故がありました。 ゴールドウイングなどバック機能が付いてるバイクじゃなくて、2ストロークの話です。 原因はピストンの頭にたまったカーボン。 車やオートバイはエンジンを始動させた時に暖機運転が推奨されています。また、新車のバイクは慣らし運転が必要だと言われています。どちらも愛車を長持ちさせることに繋がります。今回は暖機運転と慣らし運転について解説します。 |oye| vlk| nqb| xhl| mlr| lji| noy| mwb| iat| igf| end| cno| oxt| gvb| lln| wnr| adi| ned| ned| emu| wos| jfe| azc| fev| jev| lef| tfl| hnw| ypp| qcl| sto| buf| yzb| wtb| tpy| qsd| qyt| qnw| fcm| fgc| vzx| eok| plv| gyx| rqz| edr| mvu| uhq| cud| qsn|