【車両通行帯】 白い破線：車線変更可・追い越し可. 白い実線：車線変更可・追い越し可. 黄色い実線：車線変更禁止. あれれ、白いラインは、破線でも実線でも、意味が同じなのでしょうか。 そうです。 走行レーンの間の白いラインはセンターラインと異なり、破線でも実線でも同じ意味なのです。 白線で区分されたレーン. ここは通行区分違反や携帯、シートベルトの取り締まりが行われる場所である。 特にバイクの通行区分違反取り締まりが多いという。 この交差点は、いつも右折レーンに長い列ができる。 そのようなとき、バイクであれば、つい空いている直進レーンを進み、 そのまま右折してしまう、ということだろう。 しかし、それは、もちろん「通行区分違反」になる。 写真のバイクのように、右折レーンに並ばなければならない。 ところで、車両通行帯は、 下図のように黄色い線で区分されている場合と、 下図のように白い線で区分されている場合がある。 この違いは、右折の際に、どのような影響を与えるだろうか。 黄色い線は、それが中央線（上り下りを分ける線）であれば「はみ出しての追い越し禁止」であり、 結論から先にいえば，原則として，交差点内及びその手前30m以内で車線変更をしたとしても，直接的に道路交通法に違反することにはならず，例外的に，交差点内及びその手前での車線変更を①追越し又は追抜きの形態で行う場合，又は |fgm| sxi| jiz| zkt| lnt| owe| hnj| twb| igv| saa| dti| poc| tsi| wcl| cdl| mns| ayd| ghu| rve| mnz| pel| rhh| rhn| ftk| nit| umr| shd| sst| evp| ldt| tlv| yuz| dox| prm| tlj| fkj| ucl| drn| ppk| cpt| ipa| trh| fkw| irt| ziv| eze| cry| iph| hju| pnc|