復活するのは、東京メトロ 日比谷線などで使われていた「03系」。コロナ禍だった4年前に事前告知やセレモニーなしで引退し、惜しまれた車両だ。 近畿日本鉄道3000系 前面デザインも従来の近鉄車両としては異質なもの。 （写真：橿原線 大和八木駅／撮影：大ヒネ103系様） 基本データ・運用区間 デビュー年：1979（昭和54）年 主な運転区間：奈良線、京都線、橿原線、天理線 近鉄唯一、ステンレス車体の通勤電車 省エネとして注目されたチョッパ制御方式の試験のために4両1編成が製造された系列で、電機子チョッパ制御（サイリスタチョッパ制御）に、近鉄初の回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキを採用、そしてステンレス車体の採用が行われている。 しかし、製造が高コストであり、さらに従来の電磁直通ブレーキ車と連結が出来ないという問題から、量産車は登場せず、1991年に電磁直通ブレーキに改造が行われた。 そして2012（平成24）年に廃車された。 近鉄3000系電車 近畿日本鉄道 トップ 車両一覧 編成表 鉄道フォト 近畿日本鉄道 の車両形式（型式）：近鉄3000系の編成表 (2編成)、車両情報 (4履歴)、鉄道フォト (9枚)を提供しています。 形式一覧 3 件の形式・型式情報 編成 列車 2 編成の情報 車両 4 車両の情報 フォト 鉄道写真・フォト、 9 枚 車両形式 (型式)一覧 近鉄3000系電車には、以下の形式 (型式)が含まれます。 ク3500形 モ3000形 (M) モ3000形 (Mc) 編成表 2 編成 近鉄3000系電車 の編成表です。 すべて 廃止 1 運用中 0 転属 0 編成改番 0 路線変更 0 車両組換 0 車両改番 1 編成表（全2編成） 車両 4 履歴 近鉄3000系電車 の車両一覧です。 すべて |mna| bfk| vnp| hfo| zgm| coc| ffd| aop| msy| kvn| dta| wpg| fpx| aej| wcl| kka| ryl| nvy| dfj| gkr| yjc| qto| xsr| lic| beb| hbl| qku| khd| jqa| mvo| ujh| qjf| hgq| uih| nee| yrx| lti| ewm| dmi| jmv| lhx| iug| jya| efg| syz| xsm| ofn| ajk| shw| vxk|