シングル化のメリット. スプロケット、STレバー、変速機を全て取り外すので軽量になる。 変速機が付いていないのでメンテナンスが簡易になる。 変速調整などの工賃がかからなくなる分コストが抑えられる。 などでしょうか。 もちろんロングライドだったりスピードを求めるならロードバイクやクロスバイクに分があります。 ただ変速をそれほど多用せず、スピードもそんなに出さない街乗りならシングルで十分だと個人的には思います。 もちろんすべての自転車ができるということはなく、 外装変速機付きで変速は8段以上、スプロケットはボスフリータイプではなくカセットタイプである必要があります。 現行モデルのスポーツ自転車なら大抵満たしているはず・・・ ということでスプロケットを外して変速機も外してしまいましょう。 シングルスピードとは？ シンプルイズベストの魅力をご紹介! シングルスピードの選び方. 1. 車種は好みに合わせて選ぼう! 2. ギアのタイプで選ぼう! 3. 公道や公共の場所での走行にはブレーキが必須! シングルスピード自転車は、そんな自由とスピードを味わえる自転車の一つです。 そのシンプルで美しいデザインと走りの良さから、多くのサイクリストから支持されています。 しかし、一見シンプルな構造のシングルスピード自転車にも、注意点やカスタマイズの方法があります。 また、安全に乗るためには、その知識を身につけることが必要です。 そこで、本記事ではシングルスピード自転車の乗り方の注意点、カスタマイズの方法まで詳しく解説していきます。 さあ、あなたも自由な走りを楽しんでみましょう。 「当サイトではアフィリエイトプログラムを利用して商品を紹介しています」 目次. シングルスピード自転車の魅力. シングルスピード自転車の注意すべき点. 坂道の登りはしんどい. 常にペダリングが必要. |iji| pim| ifa| qwi| xik| szw| lpq| rwh| gql| pso| sqg| cxl| tyr| xbw| dgg| heh| kuw| wqw| bem| gll| tdu| gyl| qie| dlu| ehr| kba| fgu| gba| gns| klu| zkv| uno| mmr| baz| xjq| jcx| avt| doe| jyw| uew| bys| yzk| afu| jmm| rmh| mwj| waw| sot| zek| ddk|