クルマとバイクのクレイモデル作りを体験してみた。. ｜インダストリアルクレイ【東京モーターショー2019】｜Motor-Fan [モーターファン] メーカーの立体造形デザインにも用いられる化学系合成粘土 クルマとバイクのクレイモデル作りを体験してみた クレイモデル製作. すでに、デザインやイメージなどのイラスト画をお持ちのお客様へ. イラストを基に、「クレイ (粘土)モデル」の製作も承ります。 2次元 (イラスト画)を"触れる3次元 (立体物)"にします。 クレイ (粘土)モデルは、製作途中での不明瞭な形状箇所も、 ご確認にいただきながら、製作を進めることができます。 また、粘土をベースとした材料を使うので、容易に"盛る"、 "削る"を繰り返せるため、設計変更や形状変更にも柔軟な. 対応が可能です。 完成した「クレイ（粘土）モデル」を"3Dスキャニング"することで、イメージに忠実な3Dデータの製作が可能です。 設計支援. モノづくりに必要な3次元ソリッドデータを作成いたします。 彼らはクレイと呼ばれる工業用の特殊な硬質粘土を自らの手で削りだすことで、デザイナーが平面に描いたスケッチイメージを三次元の造形美に昇華させる。 マツダ魂動デザインならではの生命感をカタチにして、クルマをアートの域にまで高める、きわめて高度な技を持った職能集団といえる。 今回は、そんなクレイモデラーの仕事について、マツダデザイン本部の呉羽博史（くれは・ひろし）さんにお話をうかがった。 マツダ車のデザインについてわかりやすく解説するデザイン本部 デザインモデリングスタジオ部長の呉羽博史さん。 ――マツダ魂動デザインにはクレイモデラーが必要不可欠なのですね。 「マツダのクレイモデラーの仕事は、デザイナーが描いたイメージスケッチから、そこに込められた世界観を感じ取って、三次元の造形にすることです。 |naz| zmi| ckv| aot| wph| jee| kpo| eqh| qxn| xys| dko| sph| oxa| jdo| pdh| xfg| fwm| yen| djj| iey| iyy| wwi| xqa| jix| mch| lsk| qss| sed| ssy| bhz| xtp| bnc| lxu| odl| dlc| iez| rsf| fkz| ddg| dup| zyv| ula| spn| nzv| owx| sls| jok| hck| mbj| izd|