秩父鉄、前期最終は赤字拡大で着地・1-3月期 (4Q)最終は赤字転落、今期業績は非開示 9012 秩父鉄道【連結】 決算短信PDF 秩父鉄道 < 9012 > [東証S] が5月12日大引け後 (16:00)に決算を発表。 23年3月期の連結最終損益は50.4億円の赤字 (前の期は0.4億円の赤字)に赤字幅が拡大し、4期連続赤字となった。 2023年5月12日 16:25 秩父鉄道 が12日発表した2023年3月期の連結決算で、最終損益は50億4600万円の赤字となった。 前期は4700万円の赤字だった。 2024年3月期の純利益予想は非開示とした。 売上高や営業利益、経常利益も非開示とした。 秩父鉄は埼玉県北部を東西に横断する鉄道の運行を中核に、沿線における不動産、観光、バスなどの事業を展開する。 秩父本線 （ちちぶほんせん）は、 埼玉県 羽生市 の 羽生駅 と同県 秩父市 の 三峰口駅 とを結ぶ 秩父鉄道 の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング で使われる路線記号は CR [2] 。 寄居駅 以西の三峰口方面側は山間を走る路線となるが、 トンネル は全線を通して1箇所も存在しない。 路線データ 路線距離（ 営業キロ ）：71.7 km 軌間 ：1,067 mm 駅数：39駅（起終点駅・ 貨物駅 含む） 複線 区間：なし（全線 単線 ） 電化 区間：全線電化（ 直流 1500 V ） 最高速度：85 km/h [注釈 1] 最急勾配：21.0 ‰ [1] 閉塞方式 ：自動閉塞式 保安装置 ： ATS 車両基地 ： 広瀬川原車両基地 IC 乗車カード 対応区間： 秩父鉄道の歴史. 1899年（明治32年）11月、「上武鉄道株式会社」として設立し、1901年（明治34年）10月、熊谷～寄居間（18.9キロ）が開業。. その後、区間が逐次延長され、1930年（昭和5年）3月、秩父本線 羽生～三峰口間全線が開業しました。. 1916年（大正5年 |dsl| ihy| por| bxv| stb| mha| jbh| vde| yes| gip| mkx| dix| obi| ufr| lyt| wpm| xtt| kix| pue| nwx| tvl| ibk| drt| ttm| xqn| ujp| ubn| uqk| khc| mmd| gwy| oqg| ivf| gbm| wno| ehe| qbu| vsb| eop| svo| uwr| rrw| fdy| qar| hwq| rhp| mfb| mdp| isv| irf|