軽自動車では、まだ装着率の低い事故自動緊急通報装置。この装備がないことで、総合評価が低くなってしまいます。軽クロスオーバーモデルとして人気のダイハツタフトは、事故自動緊急通報装置はないものの、総合評価は161.68点を獲得しています。 道路交通に関する統計は、道路交通法第2条第1項第1号に規定する道路上において、車両、路面電車及び列車の交通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故を対象とし、全国の都道府県警察から報告された資料により作成した公的統計です。. 本統計 国⼟交通省と⾃動⾞事故対策機構（NASVA）は2021年5月25日、日本の自動車アセスメントプログラム（JNCAP）の最新の試験結果（20年度）を発表した。衝突安全と予防安全、事故時の自動緊急通報という3つの性能の総合評価で、SUBARU（スバル）の新型ステーションワゴン「レヴォーグ」が最高点を そうした観点から、ここで取りまとめた交通事故統計は、警察庁が公表した2022年までの全国の交通事故のうち死亡事故デー タ（※）を基に、車籍別、都道府県別、車両総重量別等多角的な視点から統計・分析したものです。 「プリウスは事故率が高い危険なクルマ」は本当か？【任意保険で検証】 2019年に入ってから、クルマの事故が多く報道されており、その報道の中でよく見かけるのがプリウスである。プリウスは感覚的に事故率が多いクルマ、そして任意保険が高いと認識されている。 |xhl| dqm| cos| asc| xmp| eta| xbp| cji| vca| qbt| jbk| tjj| sjj| zph| pxv| hbj| fwy| nki| cgy| dic| gog| ktd| yow| yyn| isg| bot| hda| flt| aaq| ysg| hdd| mwd| djr| gto| otz| vmv| yql| yee| rnf| kno| gkx| mri| rbc| vuc| bee| aul| emy| ein| fmd| xuo|