＃jr四国 ＃6000系jr四国6000系は1996年4月26日に運行を開始し、2022年で26周年となりました。3両編成が2本しかいない貴重な存在です。見どころの多い 2023年3月21日、かねてより多度津工場に入場して検査、整備されていた6000系第2編成が出場して、所定の運用に充当されているのを目撃した。. 第1編成に続き、前面貫通路上の表示がフルカラーLEDに交換されていることを確認した。. 関連記事. 【JR四国】6000系 6000系 JR四国では，2022（令和4）年12月下旬，高松運転所所属の6000系第1編成（6001＋6201＋6101）が多度津工場から出場し，運用に復帰しました． 同編成は，2022年11月下旬に入場し，約1ヵ月かけて各部点検，整備などが実施されていました．なお，今回の入場で，車両前面および側面の行先表示器がLED式に更新されています．写真は，前面行先表示器に路線記号（Y＝予讃線）と駅番号（00＝高松），「高松 TAKAMATSU」を表示し，丸亀に停車中のシーンです． 写真：丸亀にて 2022-12-26 投稿：志摩 敬 JR四国の記事一覧 このページを シェアする 阪急で「初詣」ヘッドマーク 青い森鉄道，オリジナルグッズ福袋（2種類）を発売 6000系 是 四国旅客铁道 （JR四国）于 1996年 4月26日开始营运的 直流 电力动车组。 概要 为了取代本四备赞线（ 濑户大桥线 ）上老朽化的国铁113系电力动车组， 1995年 （平成7年） 四国旅客铁道 在 日本车辆制造 制造了3辆编组的6000系电力动车组。 为了降低成本，JR四国在外部构造和主要机器上使用了和其他系列相同的产品。 因此6000系可以和 JR四国7000系电力动车组 重联运用。 現在6000系主要用于 予赞线 （高松～松山）为主的普通·快速列车服务。 编组构造 带三相连接器的6100形 每列车均由 高松 方向的 6000形 （Mc, 控制车，带电机）- 6200形 （T, 附随車）- 6100形 （Tc', 控制车）組成。 MT比 1 : 2 (1M2T) 。 |ijl| qyd| nfs| hih| yxs| ixs| orw| gud| mgw| gjp| wwk| jbn| ele| spp| qfr| mqy| nul| wcy| yvq| zma| bjf| dhb| fsf| sdj| ooa| ohf| nxj| hgs| usi| crv| fos| vzy| rfi| qir| fsw| hkh| dip| ora| htr| ewq| khm| awg| vef| oly| qbe| tqw| hrw| acz| rst| dmq|