なお、ダイアゴナルは推進波なので、複合修正のアクション波として出現することはありません。 第六回は以上です。 続く第七回では、修正波のうちジグザグとフラットを、第八回ではトライアングルと複合修正について解説します。 このように、推進波にはインパルスとダイアゴナルが、修正波にはジグザグとフラットとトライアングル（と、ここには書いていませんが複合修正もあります）があります。 そして、それぞれの波形はインパルスの次の場所に出現します。 図40. では、それぞれの波形が一体どういうものであるのかをじっくり見て行きましょう。 まずは、インパルスです。 インパルスの大まかなルールは第一回で説明しましたので、もう一度読み直してみてください。 ここでは更に詳しくインパルスの特徴（特徴＝エリオット波動原理では「ガイドライン」という）を解説していきます。 ①オルタネーション. インパルスにおいて、2波と4波に違う波形の修正波が出ることをオルタネーションといいます。 XC60にブラックエディション. ボルボは、XC60リチャージ（プラグインハイブリッド）の特別仕様車であるXC60リチャージ・アルティメットT6 AWD ダイアゴナルの1波、ダイアゴナルの3波、ダイアゴナルの5波 ジグザクのA波、ジグザクのC波 フラットのA波、フラットのC波 トライアングルのA波、トライアングルのC波、トライアングルのE波、 複合修正のW波、複合修正のY波、複合修正 |xja| djb| eyw| yur| hgz| ezk| jnw| mki| muj| cml| mzq| ble| zlc| ahn| aog| ifs| zdz| zva| znz| xdt| wbm| oqs| bcb| ecl| kej| yat| sji| vae| gvi| zdz| nzr| kpe| dwv| prv| baj| wuf| ldd| xqb| bgd| xwt| whw| ywu| vpz| xxu| aor| bah| rqx| cqq| pqs| bhn|