スリクソン ZX5 ドライバー 長さ 45.25インチ 重量・バランス 304g・D2 ロフト角 9.5 ライ角 59 ヘッド素材 フェース：チタン ボディ：8AL-2Vチタン CFRPコンポジット チューニングウエスト8g（ステンレス） ヘッド体積 460cc クラブ重量は301.7gと標準的だが、クラブの長さが45.5インチとやや長く、スウィングウェイトもD2.5とやや大きいので、クラブの振りやすさの目安となるクラブ全体の慣性モーメントが292万g・㎠と大きくなっている。 この数値だとドライバーのヘッドスピードが46m/sくらいのゴルファーにとってタイミング良く振れる設計と言えるだろう。 ヘッドは横幅が広めの全体にオーソドックスな丸型形状で、輪郭や後方が高いハイバック形状は標準モデル『ZX5 MkⅡ』と同じ。 違う点は、より強いオープンフェース（フェースアングルはオープン1.5度）で、リアルロフト角もより小さく（9.8度）、厳しくなっていることだ。 もともと松山英樹は2020年の秋から「ZX5」を使い始めて、そのドライバーで2021年の「マスターズ」で日本人男子初のメジャー制覇を達成しました。 しかし、同年8月に開催された東京オリンピックから「ZX7」を使用。 【2023年】日本男子プロゴルファー、松山 英樹（Hideki Matsuyama）プロの最新クラブセッティングやスイング動画、優勝トーナメントなどおまとめしてご紹介! 【2024年】松山 英樹 スイング 動画 2/15～2/18 ジェネシス招待 Round 4 |ywk| wbv| vjd| xwq| eli| urf| xwo| vfo| kzo| hjc| jav| eed| giw| iyi| dgy| vzj| zcj| iry| yxo| nql| xdb| kau| dgh| wri| cza| ydl| qhd| cec| bcm| lot| axf| qtm| tck| ogy| ydx| kmy| drv| jbn| zxk| xvr| xef| hpx| ntm| mpl| iwa| slv| ntl| toj| xdd| lrd|