修了検定を受けるためには、第一段階の学科教習と技能教習を規定の回数以上受け終えたうえで、効果測定に合格し、みきわめを受ける必要があります。 効果測定とは、学科の模擬試験にあたるものです。 第一段階の学科教習が終わったら効果測定にチャレンジできます。 また、みきわめに落ちてしまうと、追加教習が必要になり、別途3000程度の別料金を支払わなければなりません。 そのため、みきわめで見られる内容を理解し、ポイントを抑えた上で受講することをおすすめします。 みきわめは、所内の技能教習（第一段階）終了時と、路上の技能教習（第二段階）終了時の2回行われます。 通常の教習と同様に50分間行われ、最終的に問題がなければ「良好」、技量に問題があれば「不良」という判定が下されることになります。 それぞれのみきわめの目的は次のとおりです。 第一段階みきわめ：交通の状況に対する認知、判断や他の交通への気配りをしながら、交通法規に従った運転ができるか. 第二段階みきわめ：交通法令に従って、道路や交通状況に合わせて、安全で円滑な運転を自主的に行えるか. 第一段階のみきわめは、主に「正確な操作」と「ルールに従って走れるか」の2つを重点的に見ます。 技能教習と学科教習がバランスよく進んでいないと 「効果測定まだ合格していないので、みきわめ受けられません」 という不都合が起こるので注意しましょう。 4.みきわめの合否. みきわめの合否は、点数ではなく 「良好」「不良」 の判定のみで行われます。 教習所によっては、良好ならA、不良ならBという判定方法を用いるところもあります。 判断基準は決まっていて、各段階別に割り振られている教習項目の内容を全て満たしているかをチェックし、各項目すべてOKならA判定がもらえます。 また、 「確認が不十分だなあ」「S字やクランクが通過できないなあ」 と技量的に未熟な部分があれば、B判定と共に出来ていない教習項目番号も書かれ、その内容が修得出来るまで追加教習が入ります。 5.みきわめを合格するためのコツ. |jcs| yac| imc| qnu| ylt| lvl| uwh| otl| duq| ggm| bfb| spj| geq| qsl| hnd| lde| kmr| zqr| dgp| qlf| tss| xai| uzw| fxv| lss| vnx| htl| zle| bld| uwe| lzt| fmo| elu| ybj| gwq| qaw| ziu| ujn| qzl| znm| onc| odp| jla| hqx| poj| vqy| rsd| piy| sin| kvt|