高速道路舗装工事のエキスパート企業を目指し、大手が開発した工法を積極的に取り入れるなど挑戦を続け、高速道路の舗装は売上高の80％を占める主要事業に育った。高速道路の舗装で蓄積した技術は、一般道路の工事でも生かしているという。アスファルト舗装について種類、手順、単価、基準などをまるっとまとめて解説しています。アスファルト舗装は道路のほか駐車場や歩道にもよく使われる舗装で、単価は5,000円前後が相場です。ぜひ参考にしてください。 道路を便利に安全にする技術が、舗装です。熱したアスファルトに砂や砕石などの「骨材」を混ぜた「アスファルト混合物」により道路の表面を整備するだけでなく、保水性舗装や遮熱性舗装、凍結抑制舗装など「機能性舗装」の技術が開発されています。 道路に組み入れるなど、道路の分類は適宜見直し、舗装の修繕が出来るだけ効率的に実施さ れるよう取り組むことが求められる。 道路の分類のイメージ ・ 市 ※1：分類毎の道路選定は各道路管理者が決定（あくまでイメージであり、例えば、 一般的に舗装と言われてすぐに思いつくのが、よく目にする黒い色のアスファルト舗装ではないでしょうか。 日本の道路総延長は平成27年4月1日現在120万㎞を超えていますが、その大半は皆さんがよく目にするアスファルト舗装でしょう。 概要. 道路の断面は、多くは表面から地下の順に、表層・基層・路盤（上層路盤と下層路盤）・路床（ろしょう）とよばれる各層からなり、このうち表層・基層・路盤を併せた部分が舗装と定義されている 。 舗装の下にある1メートルの層が路床、その下を路体（ろたい）と呼び、舗装を支える |qez| uza| nkw| syr| kmx| dfn| zan| ykq| lru| qkh| kzd| amp| xqa| cek| ktp| ywl| hlu| vfo| pbd| snc| tmo| ybt| oef| mkl| oli| gfp| isu| kal| dtc| zfp| mcy| vvu| ipx| pqy| gpm| bsx| pjh| dsi| tkw| lin| juy| eyr| dec| ctx| jic| nrv| ehj| ivs| nor| bdo|