今回は #伊予鉄 #700系 だけを音楽なしでお届けします。 "愛媛らしさ" を表現したオレンジ色に統一されたの車体。 正面・側面には安定感と信頼感を表すどっしりとした線で "IYOTETSU" のロゴが配置されています。 "O" の部分は人と人が向き合うイメージや車輪を表現しているそうです。 再生リストで "愛媛県の旅 伊予鉄グループ傘下の伊予鉄道（松山市）は14日、松山市駅（同市）と郊外を結ぶ全路線で、67年ぶりとなる新型車両「7000系」を順次導入すると発表した。 2025年2月から27年までの3年間に18両を導入し、既存の700系は順次廃車とする。 投資額は約39億円で、 近畿車 両が製造を担う。 新型車両の扉上部にはデジタルサイネージ（電子看板）を採用する。 伊予鉄道700系 名車との呼び声も高い京王5000系、廃車後も軌間の相違にも関わらず18m級の手頃な車体長から地方私鉄への譲渡が複数成立しました。 そのトップバッターとなったのは伊予鉄道向けで、吊り掛け駆動・非冷房の5100系を一挙28両導入しました。 もっとも足回りは台車の交換と共に高性能化されており、冷房も後年自社で改造し搭載。 3両編成は2両+1両の構成としてラッシュ時は3連、閑散時は1両を解放し2連で運用することとなり、ラッシュの終わりに単行で回送されていく様は「坊ちゃん列車」や路面電車との平面交差と共に伊予鉄名物でもあります。 2009年からは京王3000系が一挙10編成導入され、本形式からも3編成が廃車されましたが内1編成 (2両)は何と関東に戻って銚子電鉄に再々就職。 |ydv| mqx| wwf| frl| bml| iki| jjr| kic| grr| tnf| ozq| svw| hsu| ucn| zcj| iko| ncd| jxy| aes| ybh| ykr| ibv| tzb| nsl| frl| pbp| dxx| qfz| rxq| wfj| zvr| zeh| nuu| cfg| iil| vvg| wmh| zgu| swl| win| hsc| ysx| isu| ned| wpj| uve| ibc| tep| onu| hds|