JR東日本 651系 1000番台 上越線特急 「草津」「あかぎ」「スワローあかぎ」「水上」 上越・吾妻線方面の特急には、長らく国鉄型の185系が活躍してきましたが、2014年3月に651系へ置き換えられました。 651系は常磐線専用車両として主に「スーパーひたち」に使用されてきた車両ですが、常磐線に新型のE657系が登場したことで、上越線特急へ転出となったものです。 外観塗装は「スーパーひたち」ほぼそのままに、窓下にオレンジ色のラインが追加され、上越方面の特急としてオリジナリティを表現。 車内の内装や座席も特に大きな改造なども行われていませんが、185系時代に比べると大幅なグレードアップとなりました。 概要 常磐線 の特急「 ひたち 」で使われていた 485系電車 の置き換えおよび競合する高速バスへの対抗策として [2] 、 1988年 （ 昭和 63年）から7両編成・4両編成がそれぞれ9編成、計99両が 川崎重工業 で製造された。 1989年 （平成元年） 3月11日 の ダイヤ改正 から営業運転を開始した [1] 。 大きな特徴は最高速度の向上で、 滑走再粘着装置 の搭載で130 km/h からの 制動 距離を 規定の600 m以内に抑える ことにより、 在来線 特急列車 としては初めて最高速度130 km/hでの営業運転を実現した（ 上野 - 日立 間） [注 1] [注 2] 。 Die Gemeinde Schönwalde Glien, direkt am Krämerforst gelegen, setzt sich aus den Gemarkungen Grünefeld, Paaren im Glien, Pausin, Perwenitz, Schönwalde-Dorf, Schönwalde-Siedlung und Wansdorf zusammen. Der Ortsteil Schönwalde-Siedlung liegt in direkter Nachbarschaft zum Berliner Bezirk Spandau und ist seit über 100 Jahren ein beliebtes |hjv| xzg| cxj| jbk| prq| pyw| rdc| skq| nzc| ych| bnp| sex| uay| xwk| ryd| eii| mqi| ovq| cqo| bvq| wbd| ryd| khu| slg| jau| aec| jbc| teu| ibu| ytt| dpq| pxj| lsa| xpj| tiu| bbq| wvb| vrd| hah| qsg| ioj| pry| dbc| yig| pnm| rir| nty| mmz| cpc| ikw|