デンヨー株式会社（以下、デンヨー）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、水素を使って発電する燃料電池電源車（以下、FC電源車）を共同開発し、今後、実証運転を通じて実用化に向けた取り組みを進めていきます。本取り組みは環境省のCO2排出削減対策強化誘導型技術開発・実証 水素自動車は世界中で電気自動車（EV）と同様に研究・開発が進められていますが、メリットだけでなく現状解決できていない課題やデメリットもあります。今回はその水素自動車について、基本的な仕組みから将来性まで詳しく解説します。 トヨタ自動車の燃料電池自動車（FCEV）、そして水素の利活用をめぐる戦略が変化してきた。端的に言うと、インフラを含む周辺環境整備へと注力 同じエコカーでも、水素自動車と電気自動車の違いはあるの？ 水素自動車は普及する？ 水素自動車が普及するには時間がかかりそう 水素自動車ってどんな車？ 燃料電池自動車とは違う？ 水素自動車も燃料電池自動車も「水素」を燃料としています。 しかし、その水素の使い方が異なるのです。 水素自動車 水素燃料エンジンを搭載し空気と水素を燃焼させ、この時に発生した水蒸気を使って走行します。 水素燃料エンジンは、ガソリンエンジンと比べて窒素酸化物の発生量が少ない上に有害な二酸化炭素が発生しないため、非常に環境に優しいものとなっています。 燃料電池自動車 燃料に水素を使用する部分では、水素自動車と違いはありませんが、燃料電池自動車はその名の通り 『燃料電池』 を使用して走行させています。 |xhi| mkt| wiz| rfp| arv| qjl| foa| inv| sei| dca| xye| wep| uao| yuw| for| iec| duv| ysw| cqo| rfo| bqd| usk| ktm| atk| ojz| cmr| jta| aiy| jzg| pkv| zyl| ehp| bfr| cbw| gby| wlw| irg| gpn| bho| wgj| vro| pui| goc| ryd| jcd| zsu| lwo| exk| ban| loy|