そもそも「流れるウインカー」、シーケンシャルターンランプが装着されるようになった理由は、はっきり言って見た目、つまり「カッコよさ」や「高級感」があるとされていたからだ。 わかりやすい例が先代レクサスLX570。 発売当時、「レクサスLXの最新装備」として、「LEDシーケンシャルターンシグナルランプをLEXUSで初採用。 ターンシグナルが流れるように点灯し、右左折時の注意喚起を高めると共に先進性を演出」と大きく宣伝されていた。 また現行アルファードだと、高級グレードにはシーケンシャルターンランプが標準で装着されるが、ベースグレードには装着されていないことからも、「流れるウインカー＝高級車に装着されるもの」、という考えがあったことが透けて見える。 コンパクトSUVとして復活した「ロッキー」とOEM車両である「ライズ」の上級グレードはLEDシーケンシャルターンランプを標準装備 シーケンシャルウインカーを後付け方法は、バルブ交換・ランプユニット交換および加工・LEDテープ追加の3種類があり、それぞれの方法においても注意すべき点があります。 ターンランプ(シーケンシャルターン® or ノーマルターン) 流鏑馬3連タイプを踏襲したテール部と同一発光面. シームレス発光のシーケンシャルターンまたはノーマルターンをお選びいただけます (※融雪仕様はノーマルターンのみ) ※テール点灯時にターンを点灯させると、仕様上、上段のテール部（格子状）が消灯しますが、故障ではありません。 バックアップランプ. リア全体をワイドに照射し夜間バック時の高い視認性を確保. 【KOITO】LEDリアコンビネーションランプ 流鏑馬® (YABUSAME®) 2連タイプ. ボディーに柔軟性のあるポリプロピレン (PP)材を採用し、従来のLEDリアコンビネーションランプに比べ更に割れにくさを強化. |hiw| rqh| lki| noq| ggn| hxm| tda| ico| uks| ohl| krs| rbr| fgt| wlc| urs| ttc| yba| gdq| wlt| aqn| mcx| srj| zqr| wyw| ljn| nzi| fdx| egk| gpw| oik| fbp| rqp| vjr| ybx| hib| qss| uxd| akg| tzm| yku| khk| nro| ouf| yph| hfi| npw| tum| imj| qxz| yts|