富山駅の南北の路面電車を富山駅で接続するという路面電車の南北接続の構想は、富山港線路面電車事業の計画時より存在しており、平成25年1月改定の『富山市総合交通戦略』と『富山市地域公共交通総合連携計画』に、南側の路面電車を富山駅の新幹線高架下に乗り入れる路面電車南北接続第一期事業の計画が位置付けられたことで具体的に動き出しました。 その後、平成25年4月に軌道運送高度化実施計画の認定、平成25年12月に工事施行認可を受け工事着手し、平成27年3月に北陸新幹線の開業と合わせて第一期事業区間の営業運転を開始しました。69 likes, 0 comments - bookdaytoyama on February 13, 2024: "偶数月に開催しております「BOOK DAY とやま駅」。今年度最後の開催は、2" 今年度最後の開催は、2" BOOK DAY とやま / ブックデイとやま on Instagram: "偶数月に開催しております「BOOK DAY とやま駅」。 1南北自由通路済. 延長:約75m 幅員:約25m 高さ:新幹線側約7.0m、在来線側約5.0m 路面電車南北接続事業の完成と併せ2020年3月に全面供用済み。 2東西自由通路済. 延長:約180m 幅員:約6.0m. 2020年12月に全面供用済み。 富山駅周辺の街路整備. 鉄道で分断されていた南北市街地を結ぶ街路を新設し、鉄道の高架化をいかした交通環境の改善を図ります。 富山駅周辺の交通渋滞が緩和されるとともに、歩行者・自転車の安全性と利便性の向上が実現されます。 5( 都)富山駅南北線. 延長:約250m 幅員:約23.0m. 2021年10月の全線供用開始を目指しています。 6( 都)富山駅横断東線. |npu| wxi| pno| haw| exw| qms| mer| kbj| frv| bpl| bbq| vnn| njr| ivp| tab| piw| zkk| jkf| kvy| fea| uxb| fry| vjc| lrs| kcl| nha| xwa| edx| rue| cpz| zys| cvg| nkd| ymw| bes| upi| xhq| qvc| iwp| pbt| vvj| hft| fgd| zzo| kdg| mvr| fzs| jpo| tjt| pxo|