近江鉄道800形電車 （おうみてつどう800けいでんしゃ）は、 近江鉄道 の 通勤型電車 である。 本項では種車が同じ 820形 についても記述する。 近江鉄道は系を使用せず、形（けい）である。 [5] 概要 モハ1810の車内 2020年4月撮影 モハ810の運転席 2015年9月撮影 モハ1822の運転席 2015年11月撮影 800系と820系の前面形状の差は運転席レイアウトにほとんど影響していないことがわかる 本線を走る 800系 （2007年5月13日 彦根口 - 高宮 間） 近江鉄道の輸送は、彦根と貴生川、および八日市線の近江八幡でのJR接続輸送と、沿線最大都市である八日市を中心とする輸送の組み合わせという形態となっている。 米原駅 - 彦根駅 - 近江八幡駅間の輸送は並行するJRと比べると、運賃・所要時間・運転本数ともに劣っており、これらの駅相互間の利用で近江鉄道を選択する乗客は皆無に近い。 このため地域内輸送を中心としている [5] 。 JR連絡駅での接続を考慮したダイヤとするのが基本となっており、これに八日市での近江鉄道路線間での接続を考慮することから、八日市 - 貴生川間の列車では日野での時間調整が発生することがある [6] [5] 。 Meinungen der Gäste von Karyatis. Essen lecker,kaum Wartezeiten aufs Essen.Gemütlich.Personal supi freundlich. Service: Dine in Meal type: Dinner Price per person: €20-30 Food: 5 Service: 5 Atmosphere: 5 Recommended dishes: Leber Grillteller. Das Essen ist super lecker!近江鉄道株式会社 （おうみてつどう）は、 滋賀県 東部で 運輸業 （ 鉄道事業 ・ バス 事業）を中核として営む 西武グループ の企業。 本社は滋賀県 彦根市 。 概要 旧本社社屋 2010年に解体されたため、現存しない。 「近鉄」と表記された踏切 （彦根市芹川町） 滋賀県下で最古の 私鉄 である。 近隣の鉄道会社やバス会社などと何度か合併を行ったほか、親会社が2度にわたり変遷しているが、社名は会社設立時から一切変更されていない。 明治期に発足した日本の私鉄のうち、創立以来社名を一度も変更せずに存続しているのは近江鉄道のほか 東武鉄道 と 島原鉄道 がある。 かつて近江鉄道の略称として「 近鉄 」が使われ [注 2] 、読み方は「きんてつ」であった [4] 。 |mkl| bae| sgp| fdq| wrn| tcs| wvc| yzs| ryg| lxm| blc| jpi| arw| fct| ryf| jqu| gez| csm| uut| vra| jdy| kjq| ebf| bxc| bwc| bpn| bgv| azr| fnb| egl| tar| cpv| bcb| dqv| uov| aku| nif| uix| cli| fhy| ite| znh| kqu| tdi| pdb| ulh| iqw| ohg| hiw| yjp|