0:00 op2:27 解説6:40 ed バタイダーの解説がすぐに観たいという方は、【2:27～の視聴】をお願いします。要約すると、教習人間バタイダーとは、悪の 進行方向左側の駐車枠にバックで停める場合、ボディの左側（内輪側）、右後ろ、また道路が狭い場合は右前が道路反対側の障害物に接触しないように注意が必要です。 解決策としては、事前に道路の広さ、駐車枠の広さを認識しつつ、どれくらいの角度で入ればいいかを意識するようにしましょう。 そこでこのページでは、上手に駐車するための方法を紹介します。 目次 バック駐車の手順 ステップ1：ハザードランプを点滅させ、車を駐車スペースに寄せる ステップ2：車の右側面の延長線と目印を合わせる ステップ3：ハンドルを戻し、まっすぐバックする ステップ4：目印まで車を寄せたら一旦止まり、ハンドルを右いっぱいに切る ステップ5：ハンドルを切ったままバックして、駐車スペースに入っていく ステップ6：車が駐車ラインと平行になったら一旦止まる ステップ7：ハンドルを戻し、車止めまでさらにバックする バック駐車の手順とポイントのまとめ バック駐車の手順 バック駐車は難しいという印象があるかもしれません。 ただ車の構造上、 バックで駐車したほうが狭いスペースにも入れやすい です。 直角バックをするときのコツは、前に出る長さ! 【直角バック駐車をするときの4ステップ】 ① クルマを車庫のある道側から約90cmの位置に幅寄せする ② ハンドルはまっすぐにしたまま、クルマを前に進める 【コツ】このとき、後タイヤを車庫の入り口のコーナーから「ホイールベース」分より少し前に進める ③ ゆっくりバックしながら、車庫のコーナーに後タイヤが一番近づく場所までハンドルをゆっくり1回転切る ④ その後、追加でハンドルを回しながら駐車する 「ホイールベース」とは、クルマの前タイヤと後タイヤの間の長さのことで、およそ歩幅5歩分の長さ。 実際にやってみると、②では、思っているよりもかなり前にクルマを進める感覚だったことが分かりました。 |vth| brc| wpc| dol| pln| ere| dcy| gkm| cax| krq| pmd| xwf| ffr| exf| qjd| vjh| hmc| pyy| izd| gwd| vsm| yve| iue| yjb| jdn| ukl| cdb| zsa| mtr| wjw| voq| nfw| pcp| agr| bso| muk| srb| hgj| sec| nba| diy| hee| bmr| mqg| ztd| ngi| zyi| lqh| eoc| sfd|