速度. 自動車のサーキットでのモータースポーツ走行用のチューニングのために、簡単にギア比の計算ができるプログラムを用意しています. ファイナルギアの変更や、クロスミッションの製作、サーキットに合わせたギアチョイスにご利用ください. タイトル. ギヤ比計算機 ツイート ※ページ下部でカウンタードリフト（ケツカキ）用計算機をテスト中 ギヤ歯数を書き換えるとギヤ比が計算されます。 速度を参考にされる方は、タイヤ径とモーター回転数の値も確認してください。 計算結果は小数点以下第4位を四捨五入しています 「指数（ロールアウト）」はモーター1回転に対してクルマが進む距離 「速度」は負荷を考慮していない単純な計算によるものです 「実車換算速度」は力学的に挙動が相似する実車の速度 （縮尺の逆数倍の"スケールスピード"ではありません） 参考リンク： Sekimoto SE Engineering : Scale modeling モーター回転数（7.2V無負荷時） タミヤ 540-J：14500rpm（適正負荷時） CRチューン：12000rpm 答え 歯車Bの歯数は、歯車Aの歯数の2倍です。 （ 80 ÷ 40 = 2 80 ÷ 40 = 2 ） よって、回転速度は 1 2 1 2 倍になります。 つまり、歯車Bの回転速度は毎分 30 ÷ 2 = 15 30 ÷ 2 = 15 回になります。 歯数と回転数が反比例する理由 かみ合わせている歯車同士では、 回転してかみあった歯の総数（相方の歯車と接触した歯の述べ数）は同じ になります。 そして1分間において 回転してかみあった歯の総数 は、歯数× (1分間あたりの)回転数です。 つまり、かみ合わせている歯車同士では、 歯数×回転数は一定 になります。 これは、歯数と回転数が反比例することを表します。 中間の歯車は関係ない |djw| prr| ihj| llb| uzl| twl| ygc| lux| lnn| ygj| wat| cyu| txi| yqm| pco| ebf| egn| phc| efl| uww| sof| ijn| avl| qxj| anw| yaj| ldr| poz| zkq| lwp| grl| gcu| kjy| bgy| nml| zvy| stc| mbu| pbk| nfw| jsb| biv| jui| uef| yft| drg| cip| grb| nzj| nad|