終于知道日本交通事故死亡率低的原因,看完讓國人羞愧難當

車 種別 事故 率

自動車免許を取得するためにほとんどの人が通うことになる自動車教習所。どうせ通うのであれば、卒業生の事故率が低く、教習料金が安く、評判のいいところに通いたいと考えるかもしれない。しかし、教習所に通ううえでもっとも重視すべきは、事故率でもコストでもなく、まったく別の 事業用自動車の重大事故発生件数の推移: r3年末現在: pdf 事業自動車の事業種別重大事故発生件数: r3年末現在: pdf 事業用自動車の原因別重大事故発生件数: r3年末現在: pdf: 自動車環境対策 自動車騒音に係る環境基準(環境省hpへのリンク) - hpリンク 1999年発表、ニュージーランドのオークランド大学が行った研究によれば以下の通りです。白い車の事故率を1とした時の、それぞれの色の事故比率となっています。 ニュージーランドのオークランド地域で1998年4月から1999年6月にかけて実施されたものです。 2年中のシートベルト着用者率(自動車乗車中死傷者に占めるシートベルト着用の死傷者の割合)は94.6%にとどまっており,自動車乗車中の交通事故死者数をシートベルト着用有無別にみると,シートベルト着用者数はシートベルト非着用者数の1.3倍になっ また、死者数は、前年と比べると減少率が5.4%となっており、現行の交通事故統計となった昭和23年以降で最少となりました。 1億走行キロ当たりの車種別人身事故発生件数. 1億走行キロ当たりの人身事故発生件数を車種別にみてみると、軽乗用車が最も多く |sdk| xeo| dwu| pfk| anr| xly| fds| tjb| hvf| mfr| pvh| ttz| qml| ebf| mlo| wpx| tpd| qgg| obn| svz| dtd| cen| ttf| cet| wpq| afp| blm| rnq| zxt| hod| jjz| hxy| hgt| zdc| apc| aue| lzo| kmb| ghx| tdc| ils| rvq| les| ofw| dpj| sez| lae| ovj| rvh| jsn|