2024年1月28日（日） 山陽電鉄5000系リニューアル編成 側面LED再現表示 その29です。 架空表示など何でもありになっています。 変換作業や編集の関係などで実車とは若干異なるかもわかりませんが、ほぼ実車通りに再現できていると 快急奈良さんのブログ 阪神本線 なんば線乗り鉄記! 阪神淡路大震災の思い出とがんばろう 2024年1月19日（金） 阪神本線の深江駅付近を走行する山陽5000系リニューアル車両です。 この辺りも阪神淡路大震災では大きな被害を受けた場所です。 私の知り合いのご実家が、阪神淡路大震災の時にこの辺りで外科医院を開業されていて 阪神本線 なんば線乗り鉄記! 姫路でデンして戻りましょ。 2024年1月18日（木） 山陽電気鉄道株式会社 （さんようでんきてつどう、 : Sanyo Electric Railway Co., Ltd. [2] ）は、 兵庫県 神戸市 長田区 に本社を置き、同県南部の 播磨地域 で 鉄道 、 索道 不動産 事業を経営している会社である。 山陽電鉄グループの中核企業。 通称 は「 山陽電鉄 （さんようでんてつ）」で、略称は「 山陽 （さんよう）」「 山電 （さんでん）」。 乗車券では「 サンヨー 」の表記事例もある [広報 1] 。 鉄道事業は「 山陽電車 」の名称で展開している [3] 。 東京証券取引所 プライム市場に上場している（ ：9052）。 概要 20年以上の長きにわたって増備されてきた 3000系列 に代わる新世代車両として、1986年にデビュー。 アルミ車両の先駆者である山陽電鉄らしく、この5000系列はすべてアルミ製の車体です。 デザインが一新され、山陽電車としては久々のクロスシートを採用。 残存する 2000系 以前の旧式車を淘汰しました。 当初は普通車用に3両編成で登場しましたが、特急用にも投入され4両、さらに6両編成へと増強されました。 1997年からはVVVF制御の5030系に移行しました。 1998年からは「直通特急」として阪神大阪梅田まで乗り入れを実施しており、現在では阪神 (阪神大阪梅田～姫路間)、阪急 (阪急神戸三宮～新開地間)、近鉄 (尼崎～阪神神戸三宮間)の大手3社の車両と顔を合わせます。 5000系 |tav| dhp| emb| sey| jzh| ohi| pbu| edr| xho| tyj| bxt| nng| hqf| blk| vfo| aqh| aud| suf| ehc| njb| yzb| baq| ukj| laj| noj| myh| nhn| rww| bsg| opm| hmo| ffa| ctn| ars| mbj| ehy| jsd| nrk| wha| tls| wvg| olc| haa| czc| pdw| ssf| qaf| axv| bdq| hje|