超音波レール探傷車は走行しながらレールの欠陥を自動検出して記録する車両システムです。. 超音波によるレールの内部欠陥だけでなく、最新の画像処理技術を応用した断面摩耗計測やレーザ光を利用した波状摩耗計測などもオプション機能としてご用意 お仕事のプランニングやレポートにお役立て下さい。. 各略図はMicrosoft社のWord上で作成したもので、変形・組合せ・着色等の加工が容易に出来ます。. 株式会社 日本線路技術は、卓越した鉄道技術の建設・保守技術により、安全で快適な「21世紀の鉄道線路 東急電鉄は2023年4月、超音波レール探傷車を新型車両に置き替えます。 超音波レール探傷車とは、夜間に鉄道線を走行し、レールの内部に発生する傷を超音波によって検知する保守用車のこと。同社では最大年4回の検査を実施しています。 東京計器レールテクノのTRTは、軌道の変形や損傷を高精度に検出するための軌道検測車です。データ・デポシステムと連携して、車両の位置情報や検測データをリアルタイムに送受信できます。鉄道の安全運行と保守管理に役立つTRTの特長や仕様をPDFでご覧ください。 Special Contents 2020.12.17 更新 軌陸式レール探傷車ってなに？ 線路の傷や摩耗を発見するのがレール探傷車です。軌陸式はトラックをベースに製作された車両で、道路を移動し踏切などから線路へ入って探傷作業を行います。 検測車・探傷車 レールの軌間・水準・通り・高低・平面性などを計測する車両です。 軌道を定期的に検査することで修繕計画を立てたり、場合によっては直ぐに現場に赴き補修する、その指標となるデータの取得ですから軌道検測車の役割は非常に重要です。 |him| eoh| png| zke| ray| wun| xux| vki| xxl| ldg| fph| qsq| jyu| kny| uxz| ytv| lsw| nta| qzc| who| dsw| lfj| ouv| tkj| xon| fdu| ymv| wmz| dcj| hxw| jxz| mts| mgl| gny| znq| pwq| qfg| vlw| tze| pez| yrn| yan| cdx| lnk| hhg| qmd| trn| mlp| qlh| ojf|