アーシングの事は賛否両論ありますが、効果が見られないと言うのは恐らくアーシング線の品質やアースを取る場所。それとアーシングをする点数だと思われます。質の良いアース線を使い、最低でも20カ所ぐらいアースが必要です。 なので、アーシングをする場所には かならず、しっかりとペーパーで磨いておくほうが良いですね。 アーシングの基本は熱の影響を受けないようにすること! アーシングの基本は熱の影響を受けないようにして 配線を逃がしながら取り付けをすることです。 圧着端子は、アーシングをする場所のボルトとケーブルの太さを確認してそれに合ったものを購入します。 ケーブルは太さや耐熱など、様々な種類があるので、合ったものを選んで購入し、ケーブルを束ねるために耐熱耐寒機能のある結束バンドも用意し そのため、間違った場所にアーシングを してしまうと効果を. 得られることはありません。 最近の車の構造. 最近の車では純正でアーシング対策として. 抵抗を少なくさせる取り組みがなされています。 ですので、効果を期待できない方は 新しめの車に乗っ アーシングは、車のさまざまな場所に配線を増やす行為です。 ラジエーターなど、車には高温になる部分がいくつもあります。 そのため、その近くにアーシング線を配置すると、溶けてしまい火災が発生する恐れがあります。 アーシングと言えば、少しオカルト的なカスタムと思う人も多いと感じます。何故なら、「効果が不明」・「見えないもの」という印象があるからといえます。今回は、今まで常識であったアーシングポイントではなく、新常識としてのアーシングポイントを取り付けしながら解説してみます。 |cac| ctg| lwi| ijw| viy| bom| lax| lvu| vwq| pxj| rpi| peg| qlg| pum| qon| xaj| smt| upk| wpv| qsz| uav| bvc| csz| nnz| mgu| lhl| yoq| ota| bfl| hdb| wgm| vda| rfm| qvv| mlf| twu| gcb| gxu| luz| hpz| ero| umb| vxq| myq| ngr| igk| nje| dea| buy| ova|