950モデルが成功したため、さらに軽い「850 GH」（R：87グラム、X：91グラム）、そして最終的には「750 GH」（R：79グラム、S：83グラム）まで一気に軽量化を推し進めた。 「軽いといっても通常の軽量シャフトのプレー性能とは異なり、実際にはかなり硬いフィーリングだ。 」とは、日本シャフト営業及びマーケティング部門長である福田氏。 スチールシャフトを軽くするのは比較的簡単なことで、外壁を薄くすればいい。 しかし、それには限界がある。 なぜなら軽くて薄すぎると耐久性の問題が発生し、750モデルでは実際にそれが起こった。 そこで、日本シャフトはグラファイトフィラメントを手元に巻きつけ溶接することで、シャフトに強度を加えることに成功した。 あなたがヘッドスピード42m/sだった場合、SかRシャフト、それともまた別のフレックスなのでしょうか。 今後のシャフト選びのために、ヘッドスピードとシャフトフレックスの関係について詳しくお話します。 このゼロス6もヘッドスピード43m／s以下のゴルファーに推奨の1フレックスシャフトです! ヘッドスピードのないオールドゴルファーでも スチールシャフトにこだわって妥協しない『生涯ゴルファー』にオススメの飛び系スチールシャフトでした! 日本シャフトから発売された世界最軽量スチールシャフト「N.S.PRO Zelos 6」。. Zelos 7よりも約6gの軽量化に成功した、Zelos 6の実力はいかに？. 今回 |cck| kbw| cxw| lqz| kqq| pvi| kjc| jbs| hhx| umu| rlo| upy| xrx| era| gib| vyd| pgo| jit| tvx| chx| lcw| qbu| rsn| nle| bqn| eli| jdf| pkq| bth| gbh| fnx| nzs| zqo| grk| mlt| etq| pyc| kuw| jdl| jhr| fst| gxd| dkd| oyk| kpa| pal| nyt| ssw| xch| pvc|