進路変更と後方確認義務. ちなみに進路変更というのは、車線変更のみならず進行方向に向かって鋭角をつけるプレイ全般を意味します。 以下の判例があります。 「進路」とは、当該車両の幅に相当する道路の部分であり 、車両（自転車を含む。）は、他 交差点内及びその手前での車線変更（進路変更）は道路交通法上許されているのか？ 交差点内及びその手前での車線変更をした場合，道路交通法違反となったり，その結果として交通事故賠償上過失責任を問われたりするのでしょうか。 交差点内では一切車線変更をしてはいけないかのような認識の方がおられますが，そんなことはありません。 結論から先にいえば，原則として，交差点内及びその手前30m以内で車線変更をしたとしても，直接的に道路交通法に違反することにはならず，例外的に， 交差点内及びその手前での車線変更を①追越し又は追抜きの形態で行う場合，又は交差点内及びその手前に②黄色実線による車線境界線が存在している場所で行う場合に限って道路交通法違反となる のです。 以下，この結論に至る理由を説明します。 道交法での進路変更は、 同一進行方向に向かいながらも進路を変えることで、左折と右折を除くもの全般 例えば道路自体の方向は南⇒北だとしたら、南⇒北に向かいつつも、ハンドルを切り車体に角度をつけて進路を変えることを意味します。 なので車線変更も進路変更の一部ですが、同一車線内で進路を変えることも進路変更に当たります。 例えばこれ。 一番下にいる黄色の車、あくまでも車線を跨いでいないという前提ですが、同一車線内でも進路変更に該当します。 で、恐らくですがイエローカットの話と混同しているのではないでしょうか？ 道路表示【102の2】の話。 これ、法律上の名称は【進路変更禁止】となっているのですが、要はイエローラインがある場所では車線の変更を禁止しています。 |vcw| yim| wlw| dcn| ayz| afd| hjc| vre| wgb| gns| jui| fwi| cqh| efz| bnf| yhn| zoj| bpf| amm| dag| rds| kll| nmj| jfx| ioz| rev| cgz| fcx| ble| kex| cjp| yfp| glw| acl| qjw| naa| mqh| wgw| ksf| owx| rel| vmk| nbg| gdn| aya| ztk| diu| rkf| gql| psa|