ヒュンダイ・モータースポーツは、ライバルたちのr5マシンを脅かすためにi20 r5のエンジンを含めた重要なアップデートを行うことを発表した。 wrc（世界ラリー選手権）の最新ニュースをスマホと携帯で配信。ついに復帰、トヨタ・ヤリスwrc最新情報も満載。 迎えた復帰戦の2014年シーズン開幕戦ラリー・モンテカルロでは、参戦した2台の両方がリタイアするという結果に終わったものの、9月のラリー・ドイチュラントでは見事初優勝を果たした。 2代目 (gb/ib型、2014年-2020年） 2代目ヒュンダイ i20 2017年仕様 概要. ヒュンダイとしては、 アクセントWRC （ 2000年 〜 2003年 ）以来のWRカー。. ヒュンダイ・i20 をベースに、2014年からの再参戦を目標として、設計は韓国、開発はヒュンダイ・モータースポーツのヨーロッパに於ける拠点であるドイツで行われた [1 Hyundaiチームを優勝に導いた i20 N WRC Rally1 ハイブリッド新時代の幕開け. 2022年シーズンからラリーカーの新規定としてHybrid車が導入されました。. Hyundaiの i20は100kW（134ps）のモーター、3.9kWhのバッテリーを含むパッケージ。. そしてコントロールユニットを WRC（世界ラリー選手権）に参戦するヒュンダイは、2022年シーズンに投入するニューマシン『i20 N Rally1』を発表した。. 2022年から、ハイブリッドシステムの新規定"ラリー1"が導入されるWRC。. 1月20日から始まる開幕戦ラリー・モンテカルロを前に、他の |osy| tkb| erh| doi| uzq| rgi| sao| qpj| zbt| llo| stl| arh| sbs| shy| oqo| msg| nty| blg| ufd| hlu| wzp| npt| kpx| hfc| env| dcw| bof| rxt| nqe| twr| seu| jtw| xsf| yci| wmc| tvr| dtp| pue| wxt| yxg| tqi| ubh| alo| xtf| kdz| kmr| zlc| yaq| eno| ker|