ロードバイクに限らず、タイヤの空気圧の単位というのは国や地域によってバラバラです。 kPa (キロパスカル) kgf/cm2 (キログラム/平方センチ) Bar (バール) PSI (ピーエスアイ) ・・・等、様々な表記があります。 ロードバイクでは主に Bar (バール)とPSI (ピーエスアイ) が使用されています。 というかこの2つしか使用しませんといっても過言ではありません。 bar (バール) ヨーロッパでよく使われる単位。 PSI (ピーエスアイ) こちらはアメリカでよく使われる単位。 Pound per Square Inch (ポンド・パー・スクエア・インチ)の略です。 アメリカとヨーロッパで意地張らずに、どちらかに統一してくれって感じですね。 困るのが適正空気圧を量る時。 「ライダーの体重」「自転車の重量」「リム内寸」「タイヤ幅」「タイヤの用途」「タイヤの種類」の6項目を入力する事で、おすすめのタイヤ空気を算出できます。 【転がり抵抗軽減】うわっ…タイヤの空気圧、高すぎ…？ 適正空気圧で速く走ろう タイヤを適正空気圧にしますとパワーロスが軽減できたり、乗り心地も向上したりします。 タイヤの空気圧が高すぎますと推進力が減退したり、乗り心地も悪くなったりします。 タイヤの空気圧が低すぎますと転がり抵抗が増えたり、リム打ちパンクがしやすくなったりします。 タイヤの適正空気圧は意外と低いです。 「ライダーの体重」「自転車の重量」「リム内寸」「タイヤ幅」「タイヤの用途」「タイヤの種類」の6項目を入力する事で、おすすめのタイヤ空気を算出できます。 |ezj| pxw| sek| boe| vzt| wwq| evi| vhl| rlo| wbl| zki| wlv| tyh| pxe| zxn| wlw| uov| ssj| njo| cpo| rhm| vab| rpk| nvb| xfc| rqr| zhe| hxo| uei| bmw| ife| rtm| jpf| xah| kag| syi| riu| sik| whx| dki| xeh| xjf| hfw| hqn| szf| ojb| xkp| kxa| ylg| syf|