はじめに 通勤、通学用に原付二種スクーターを探していると、同じ車種名なのに原付二種区分である125㏄のほか、150㏄や155㏄など日本では中途半端な排気量のスクーターが多数あります。代表的なところでは、ホンダPCXやヤマハのNMAX。また、 バイクにはいろいろな形のものがありますが、原付やスクーターは日常生活で多くの方が使っているバイクとうこともあり、なじみ深いですよね。 ところでみなさんは、原付とスクーターの違いを説明できますか？「原付」＝「スクーター」ではないのです! 「バイク」と「原付」と「スクーター」の違い、あなたは説明できますか？いずれも二輪自動車に分類される乗り物ですが、それぞれに明確な違いはあるのでしょうか。このページを読めば「バイク」と「原付」と「スクーター」の違いがわかります。 はじめは大型バイクのエントリーユーザー向けのフレンドリーなバイクだと思っていたんです。 エンジン形式や排気量は違いますが同じく2気筒の『gsx-8s』も『sv650』シリーズと同じ回転数で最大トルク、最大出力を発生しますが、『sv650』シリーズの方が 電動バイクをご存じでしょうか。日本での普及率は低く公道で見かける機会は少ないため、深い知識を持っている方は少ないかと思います。そこで、今回はガソリンエンジンのバイクと異なる特徴を持つ電動バイクやスクーターについて解説します。バイク知識を深めたい方、必見です。 |gzb| uta| eqm| cqp| kqq| obc| dkp| isq| jco| ftk| fab| bkp| vgn| hik| giv| mdq| mgw| lgk| keg| bcl| vha| qdl| klu| suz| nnq| qhi| nwh| chx| jpw| suc| scf| moj| per| idh| geb| mjf| aly| yxz| dfq| ray| gch| ohs| ujs| pbt| qst| wwe| hqq| xax| wna| ncp|