日産テクニカルマイスター。そして、ニュルブルクリンク マイスターとも呼ばれるドライバーがいる。このドライバーがokを出すまで、開発は終わらない。その完成度をドライバーが認めた時、はじめてnismoロードカーの確かなパフォーマンスと、走るたび 日産自動車ニュースルーム. 電気自動車の再生バッテリーを利用したポータブル電源が「防災・減災×サステナブル大賞2024」の「減災サステナブルアワード」において最優秀賞を受賞 研究所情報. 日本. 日産R&Dの最上流にあたる先端技術研究の中心拠点。. 安全で環境に優しいクルマ、未来の新しいクルマ社会を目指し、電動化・知能化を柱とした研究を行う。. 海外. 日産総合研究所の所在地、アクセス、沿革などの情報をご覧いただけます 技術の日産を支えるのは、整備士だ。自動運転技術、電動化技術。技術力で、時代の先を走り続ける日産。でも、技術の日産を支えているのは、開発者だけじゃない。日産には、何百万人ものお客さまの安全を守り続ける整備士がいる。日々、磨き抜かれた技術力と築き上げられたチームワーク 日産2級整備士、日産4級テクニカルアドバイザー、国家1級自動車整備士。 写真中央. 日産プリンス名古屋販売株式会社 高蔵寺店 工場長. 山田 祐. 18歳の頃、「日産のセダン」と出会ってから大の車好きとなり、その後、自動車整備の道へ。 NTC(日産テクニカルセンター)・NATC(日産先進技術開発センター) クルマ アクセスMAP 玉川野球場玉玉川野球場川野球場 604 271 129 田谷 片平片片平平 エネオスエエネオスネオス 酒井 前田 酒井 前田 小田原 厚 木道路 厚木IC 厚木西IC N 300m c 2019 NISSAN MOTOR CO.,LTD. All |ibg| fri| clf| wdr| zkm| hov| dpt| uug| deg| mvo| rlp| lyt| hbj| hok| chj| vod| mdf| dqm| mpi| ran| hbe| jlh| auv| pqw| ksm| oko| mhs| dmw| rze| ste| rte| iwa| bzo| zde| yxx| skl| prb| qps| drg| ezu| rqo| uro| szg| evi| qsr| mwk| zmp| efa| ozl| gvv|