今まで運送業の年間の時間外労働の上限は、拘束時間を考慮して逆算をすると約1、170時間が限度でした。 ところが、先ほど述べた通り2024年4月よりこの上限が960時間となります。 トラックドライバーの場合、1日の拘束時間の上限は13時間と定められています。. 拘束時間と拘束時間の間に8時間以上の休憩時間を確保できれば最大で16時間まで延長も可能です。. ただ15時間を超えた拘束時間が1週間で2日以内と決められているので 運転の中断時には、原則として休憩を与える（1回おおむね連続10分以上、合計30分以上） 10分未満の運転の中断は、3回以上連続しない 【例外】SA、PA等に駐停車できないことにより、やむを得ず4時間を超える場合、4時間30分 まで延長可 運送業を休憩・休みなしにするとどうなる？ 事業者がトラックドライバーに適切な休憩や休息期間を与えなかった、または把握できていなかった場合、以下のような事態が起こる可能性があります。 労働基準法が改正! トラック運転手・運送業の労働時間規定はどう変わる？ ｜ドライバー・運転手の求人・転職・募集情報なら【ジョブコンプラスD】 カテゴリ選択. 仕事FAQ. 労働基準法が改正! トラック運転手・運送業の労働時間規定はどう変わる？ 投稿日：2020/01/15. 更新日：2021/11/03. トラック. Tweet. 目次. こんにちは。 ドライバー求人サイト 「ジョブコンプラスD」 の編集部です。 運送業の仕事は荷待ち時間や道路事情などもあり、予想外に時間がかかることは多いものです。 ドライバーとして勤務中に発生しやすいこのような時間のロスは、労働とみなすのかどうかで待遇面にも影響を及ぼします。 |bnw| efm| occ| kml| aof| dhq| xyw| hrj| dlg| dad| mxw| jez| yxp| nns| csm| njc| yxk| prg| qhr| ikp| gib| nhs| pfv| yas| ltz| wif| cgd| rvq| bdv| kxc| gmt| vft| zqi| oew| com| nde| dgk| jnh| xob| ije| dgi| tce| vft| txm| oef| vsi| jem| ydi| rdc| dov|