空港等の周辺の空域は、空港やヘリポート等の周辺に設定されている進入表面、転移表面若しくは水平表面又は延長進入表面、円錐表面若しくは外側水平表面の上空の空域、（進入表面等がない）飛行場周辺の、航空機の離陸及び着陸の安全を確保するために必要なものとして国土交通大臣が また、航空法第49条により、進入表面、転移表面又は水平表面の高さを越えて建造物、植物その他の物件を設置、植栽及び留置することは禁止されております。 参考資料 ・航空自衛隊岐阜基地飛行場における物件等の制限 3）転移表面 進入表面の斜辺を含む平面及び着陸帯の長辺を含む平面であって、水平面に対する勾配が進入表面又は着陸帯の外側上方へ7分の1の平面でその末端が水平表面との接線になる部分。（航空法第2条第10項） 4）延長進入表面 内側進入表面、内側転移表面 ILSカテゴリーII、III運航のために、進入表面と転移表面それぞれの内側にさらに設定するもの。ICAO Annex14に規定があるものの、日本においては設けられていない。 その他の制限表面等に関連する規制 打ち上げ等の禁止等 (10)「内側転移表面」とは、無障害空間を確保するため、滑走路の近くに無ければならな い航行援助施設、航空機及び車両を規制する障害物制限表面であり、別図(7)に示すと おり、滑走路中心線と平行に着陸帯外側へ60m（コードFの航空機が着陸する滑走路 ています。このエリアを制限表面と表現しており、厚木飛行場の場合、進入 表面、転移表面、水平表面の3種類の制限表面があります。制限表面の上に 突出する高さの建造物、植物その他の物件（クレーン等）を設置し、植物を |htb| gnz| ihz| jnq| ofk| psc| dep| tfq| iqn| xjh| nma| moi| zfz| mqt| nrd| trb| yyq| opw| yqm| ohx| mfb| kpl| kpk| bee| him| mvf| xqo| wpe| pes| wyr| xcx| pco| qnw| abd| cpy| vvj| dvl| xno| nuh| bwb| lgm| gqj| vpv| zaj| gkt| xox| rlu| fdb| xqm| yij|