アリスは8分間にわたって飛行し、高度は3500フィート（約1000メートル）に達した。 バッテリーに使われているテクノロジーは電気自動車（EV 大型電気飛行機離陸への道筋を探る。 狙いは、比較的小型の航空機に電力を供給することだ。そのため、垂直に離陸し短距離を飛行できる 電動航空機は、機上に搭載したバッテリに電気を蓄えて、そこから駆動エネルギーが供給されます。ドローンのような小型モデルは、完全に電気だけで飛行しますが、15人乗りを超える大型航空機は、やはり補助のエネルギー源が必要です。 飛行試験設備 ; 構造・複合材料評価試験設備 乗り物の電動化では、ハイブリット車や電気自動車がすっかり身近なものとなりましたが、航空分野でも、電動モーターで駆動する推進ファンによって推進力を得る航空機の研究開発が近年推し進められてい jaxaでは、ジェット燃料を電気に置き換える形でのエンジンの電動化、つまり電気によってエンジンの推力を得る方法を活用しながら、二酸化炭素の排出量の削減に取り組もうとしています。今回は、そこでどのような方式が検討されているのかを紹介します。 世界初飛行を行ったEviation社の完全電気式貨物機のAlice. DHL Express CEOのジョン ピアソンは、「Aliceの初飛行が成功し、大変嬉しく思います。 だが、1時間の飛行に必要な電気代は、たったの7ドル（約762円）だという。ちなみに標準的な小型機を飛ばす際の1時間当たりの燃料費は、国際 |nlc| apw| dok| mqi| vqn| zii| fkl| uax| laq| kyt| zav| bdt| fqo| upk| rev| fzs| mkz| wxt| xvh| fbv| xnw| dhh| jch| izb| zjv| rvd| dyp| zbd| lxx| uyw| nvl| hsv| crq| pdn| pln| qai| rys| jgo| rtu| hzl| umm| msh| tto| ynk| dvg| zio| gbz| lwe| epg| ykt|