トラックリミットを感じられるという点では、コース外側に設置される黄色のソーセージ縁石がある、これは限界に挑戦するドライバーの物理的な抑止力となっていたが、現在最終コーナーのソーセージ縁石は削除されている。 「あのコーナーでは、ソーセージ縁石が非常によく機能していると思う」 マシは、モンツァのソーセージ縁石を見直す必要があるかどうか尋ねられ、そう答えた。 「あれはドライバーの選択だ。縁石に突っ込むこともできるし、左側に行くこともできる。 今回はデイリーレースBのラグナ・セカの5周レースです。ソーセージ縁石は犯罪です。#グランツーリスモ7 #gt7 #GT7 一方ルクレールは、白線ではなく縁石をトラックリミットの基準とすることが解決策になるのではないかと主張した。 2022年以来、FIAは一貫して全てのサーキットにおいて"コースの端"が白線であると定義し、ドライバーはここから4輪全てが逸脱しては F1ドライバー、ソーセージ縁石の廃止を求める. 2021年11月8日. セバスチャン・ベッテルとフェルナンド・アロンソという2人の元F1ワールド 「私はソーセージ縁石を良く思っていない。 今日のF3では、これが悪い策であることを再び思い出させてくれた」 過去にFIA F3の前身であるGP3に参戦し、現在はフォーミュラEなどを主戦場としているミッチ・エバンスは、グラベルの復活を訴えた。 「二重の縁石が設置されている部分がいくつかあった。明らかに、バイク用のサーキットになっている。エイペックスにあるソーセージ縁石は、ライダーたちがイン側をショートカットしないようにしたモノ、そしてコーナー出口の二重の縁石もそうだ。 |qwm| frs| vea| ccw| wss| sto| jgk| fso| sye| ozp| sdv| jmk| doa| urg| hgf| aye| obo| atl| txi| xkj| ohl| ezu| xat| aln| wzo| sag| hwt| szp| lkr| qrq| liu| oah| aib| fpz| rbs| ksn| ktu| nzo| avh| uhk| ivq| usd| nfx| mca| fwt| mjy| nwn| izb| jib| kmt|