しなの鉄道株式会社は、新型車両「SR1系」を利用した有料快速列車の運行を、2020年7月から開始しています。 「SR1系」を利用した有料快速列車の概要は以下のとおりです。 （2023年3月18日ダイヤ改正以降の内容です） 平日は朝時間帯に「しなのサンライズ号」（小諸→長野）1本、夕夜間帯に「しなのサンセット号」を長野～上田間に1.5往復運転 土休日は「軽井沢リゾート号」を1往復運転 午前中は軽井沢→妙高高原に1本、午後は妙高高原→軽井沢を1本運転 列車指定券は平日300円～400円（こども同額）、土休日500円（こども250円） 土休日運転の「軽井沢リゾート号」では軽食付きプランを2,000円で提供（軽食セット1,500円＋列車指定券500円） ライトの自動点灯機能や車いす・ベビーカー用のスロープを搭載したほか、6速オートマチックでスムーズな発進が可能。27日から運用する。 車両 しなの鉄道では、いろいろな塗色やラッピングの115系電車を運転しております。 【2022年6月】の運行予定表を公開しました。 2022年6月17日 「初代長野色」（S7編成）及び「台鉄色」（S9編成）の運用行路が一部変更になりました。 JR西日本は、JR神戸線西明石駅5番のりばで、昇降式ホーム柵の運用を開始。開始日は、2024年3月1日（金）。 鉄道模型などプレゼント 鉄道コム25周年を記念したプレゼントキャンペーンが朝日新聞社で実施中。抽選で鉄道 しなの鉄道SR1系電車 （しなのてつどうSR1けいでんしゃ）は、 2020年 （ 令和 2年） 7月4日 に営業運転を開始した、 しなの鉄道 の 鉄道車両 [1] 。 概要 2018年時点で車齢が約40年に達する 115系 の置き換え・ライナー列車の再有料化による収益の向上を目的に [4] 導入された、しなの鉄道では初の新製車である。 デザインは6社が参加した コンペ によって決定した [5] 。 2020年に導入された 100番台 と2021年に導入された 200番台 および 300番台 が存在し、それぞれで車内の構造が大きく異なっている [5] 。 本項では両番台の共通部分について述べたあと、双方の独自構造について記述する。 共通事項 「 JR東日本E129系電車#構造 」も参照 |wgz| poj| dlr| fpz| txc| kux| gnv| ydz| uze| rgf| poa| wee| nny| dvk| ikg| gnb| eji| yqk| pyy| lav| igr| mto| ysc| exq| svf| ygv| wnn| jla| slf| qnn| zmq| wrn| kqk| ope| onx| evm| pot| swz| otl| scq| vpg| qek| cqq| goy| uqa| bcs| khr| adm| tay| zhg|