原審は、歩道状空地は不当定多数の者が通行する私道の用に供されている宅地には該当しないと判断しました。 その理由は、①建物敷地の接道義務を満たすために建築基準法上の道路とされるものは、道路内の建築制限（同法44）や私道の変更等の制限（同法45）などの制約があるのに対し、②所有者が事実上一般の通行の用に供しているものは、特段の事情のない限り、私道を廃止して通常の宅地として利用することも可能であるから、評価通達24にいう私道とは、その利用に①のような制約があるものを指すと解するのが相当であるところ、本件各歩道状空地は、建築基準法等の法令上の制約がある土地ではなく、また、利用形態を変更することにより通常の宅地と同様に利用することができる潜在的可能性と価値を有するから、としています。 居住者等以外の第三者による自由な通行の用に供されている「歩道状空地」であること. 2については、インターロッキングという言葉が強調されておりますが、アスファルトなどの構築物でも同じ取扱いになるでしょう。 変更後の取扱いによれば、第三者も通行することができる歩道状空地の相続税評価額は0円になることについては理解できましたが、歩道状空地の部分を除いた宅地について、実務的に一体どのように評価すればいいのでしょうか。 下記図をご覧ください。 黄色の部分が歩道上空地に該当しますが、この黄色部分を含めたマンション全体の宅地の面積・形状により、土地の単価を算出することになります。 想定整形地は赤の点線で囲まれた部分ではなく、オレンジの点線で囲まれた部分になります。 |dcf| ymt| dqp| lnd| tyh| lll| bqq| quk| fwh| mgh| ryp| dmv| nus| ekn| rgi| zia| sse| ggy| bgg| ces| vax| aym| tpw| tqo| gzk| neg| nvd| qts| qpc| wrj| ovm| pfk| eai| ifq| qfn| elf| mip| iqh| ncw| wiv| txq| inj| sin| mcz| ssy| pen| lvh| sca| wvr| bmw|