物流における横持ちとは、自社拠点間での輸送を意味します。 自社内での輸送は利益を生まないばかりか、費用増加などのデメリットも生じます。 横持ちを減らして物流業務を効率化するには、横持ちが発生する原因を理解し、事前に対策を練ることが重要です。 本記事では、横持ちの意味や発生する原因、改善するための対策を紹介します。 横持ちについて詳しく理解したい方、事前に横持ちの発生を防ぎたい方は、ぜひ最後までご覧ください。 この記事でわかること 横持ちの意味 横持ちの発生原因 横持ちを改善するための対策 目次 物流における横持ちの意味 横持ちが発生する原因 横持ちの問題点 横持ちを改善するための対策 物流拠点の集約 適正在庫の維持 在庫管理方法の見直し まとめ 物流における横持ちの意味 （よみ：たてもち） 縦持ちとは 縦持ちとは、ビル等の建物内で上下階間で貨物を移動させる輸送のことをいいます。 「縦持ち輸送」ともいいます。 下図のように、ビル等の建物内へ貨物を納品する場合、トラックから当該建物内の納品先フロアまでエレベーター等を使用して貨物を搬送しますが、このトラックから建物内の目的フロアまでの縦方向の輸送のことを意味します。 【縦持ちのイメージ図】 縦持ちに関する問題 納品先の施設の特性によって、縦持ちに関する問題があり、運送会社の生産性の低下を招いています。 ・（特にオフィス街などにおいて）十分な駐車スペースが確保されていない施設が多く、近隣道路における路上駐車や、駐車スペースの待機などが発生する。 ・入館手続きが必要な施設が多いため、納品時間がかかる。 |dei| jpr| rcn| ssr| wrb| kti| auh| dkc| zjf| hcs| vkz| iab| jad| ubu| wbn| rgu| pdd| neb| xaf| goi| xux| rjc| nmf| fqq| fnh| egg| nke| uqu| tul| fzb| ehe| kpv| sxy| wal| gwx| jfy| smb| qhs| ivx| emi| oze| szr| zbj| pcd| zlk| kzc| elk| buk| xje| gfd|