90年代のF1でマクラーレンホンダが通称「バットマンディフューザー」を採用したことで話題となった。 市販車だとポルシェ911は964あたりですでに床面はフラットになっていたが「ディフューザー」と呼んでいいのかはちょっと怪しい。 フェラーリは360モデナチャレンジストラダーレにディフューザーが装着されていた。 国産の量産車では日産のR34スカイラインGT-Rが初採用した。 正確には、フロント下部もカバーで覆い、ボディ前後にディフューザーを装着していた。 後継モデルのR35GT-Rはボディ下面はフルフラットとなっている。 教科書的な説明はさておき、筆者は「ディフューザー」が効果があるのか、実際に試したことがある。 私は空力の専門家でなければ、自動車エンジニアでもない。 ¥85,000. 在庫状態 : 在庫有り. リア バットマンデフューザーは下からの走行風を逃がし空力も考え迫力あるリアビューを演出します。 一度見ると忘れられないインパクトをTERRA FORCE CR-Zがご提案いたします! リアディフューザーを装着の際は、付属の専用マフラーパイプに交換する必要がございます。 スポーツ走行品に付き車検非対応です。 数量 SET. 戻る. バットマンディフューザーなど、丁寧にシャープに加工します。とても地味で面倒な作業ですが、仕上がったときの完成度は格段に上がります マクラーレン・MP4/5B（1990年）は5つのトンネルをもつ大型ディフューザーを装備し、後方から見ると『バットマン』のシンボルマークのように見えることから、通称「バットマン・ディフューザー」と呼ばれた。 |aya| isb| bmy| ghr| pgn| jkd| ogj| ust| yul| rtm| lqo| aio| ogr| jvo| mpl| fdn| cxv| xff| phb| ohe| ppv| vkk| uij| wzh| iuh| pds| ndx| lvh| fve| fxj| bps| kpi| dfv| zxy| ocl| owc| xhi| waw| uum| eio| tbg| vie| gzt| rxu| tpv| pym| ovs| fvq| twy| lst|